近日，浙江風神海洋工程技術有限公司接獲江蘇常州東海游艇有限公司一份訂單，將為其建造的5艘內河75客位純電池動力游覽客船提供10臺套45kW直翼舵槳船用推進裝置，這是浙江風神海洋工程技術有限公司制造的船用直翼舵槳裝置首次獲得國內客戶小批量訂單。

內河75客位客船是江蘇常州東海游艇有限公司為新疆喀納斯湖建造的采用鋰離子電池作為全船動力的純電動游覽客船。該船船體為鋁合金結構，船長21米、型寬4.3米、型深1.6米、設計吃水0.7米，船舶推進系統采用兩臺45kW交流變頻電機驅動兩臺直翼舵槳裝置，設計航速可達20km/h左右。

船用直翼舵槳裝置具有推進效率高、操縱性好、舵槳合一、節省空間、易于安裝、便于維護的特點。上述船舶采用直翼舵槳推進系統與普通螺旋槳推進方案相比，在相同尺度、航速、續航力的條件下，可增加約15%的載客量并可減少20%的磷酸鐵鋰電池配置，從而大大提高了船舶的綜合性能和營運經濟性。

常州東海游艇有限公司表示將為后續船舶增訂4臺套45kW直翼舵槳產品。此外，湖南海荃游艇有限公司亦計劃在其建造的4艘內河80客位純電動畫舫游覽船上訂購8臺套直翼舵槳推進裝置。

經過多年的發展，浙江風神海洋工程技術有限公司研制的新型船用直翼舵槳裝置的技術特點已逐步被市場所認可。隨著純電池動力船舶、淺水船舶、高性能船舶的快速發展，以及船舶對節能環保要求的不斷提高，新型直翼舵槳裝置在上述船舶領域具有十分廣闊的應用前景。