為了滿足客戶對高效貨運、舒適出行和環保運輸的需求，Finnlines從招商金陵威海船廠訂造了兩艘新型超級巨星級船舶。

這兩艘5100車道米高端客滾船可以裝載大約1100名乘客和滾裝貨物，計劃從2023年起作為該航運公司在芬蘭和瑞典航線上的新旗艦。乘客們還可以在寬敞的室外區域享受穿越風景如畫的群島旅程。

新標

這兩艘新型客滾船在環保和能效方面設立了新標準。

照明和通風都是專門設計的，可在任何條件下優化能效。當船舶停靠在碼頭時，陸上到岸的發電廠確保不會有污染物從煙囪排放出去。

Finnlines還優化了處理貨物的流程，以便更高效地進行裝卸，從而減少船舶停港時對環境的影響。這些改進還意味著，這些新船的載貨量比目前航行的船舶增加了40%。

意大利公司通風系統

該系列船部分船舶暖通空調系統由意大利Ilmed通風工業公司供應，該公司是高性能船用通風的專家。Ilmed為許多船舶的貨艙和機艙設計過通風系統，貨艙機艙的氣流及壓力必須完美發揮作用。為了驅動軸向通風機，每艘船都配有50個霍爾船用電機。

“為船上裝有堅固應用的區域（如機艙、貨艙和乘客區）設計通風，Ilmed擁有豐富的經驗。對于這兩艘船舶，我們提供了船用防爆系列電機以及IE3節能電機。盡管IE3不是該項目的絕對要求，但優化能效是客戶的明確要求。”霍爾暖通空調經理Adam Slupinski表示。

亞洲供應鏈

HVAC裝置在Ilmed意大利工廠制造。但Ilmed和霍爾都意識到中國船舶市場的重要性，而兩家公司在中國都設立了公司。因此，可以設想到未來霍爾與Ilmed和其他歐洲原始設備制造商的合作都可以在當地實現。

“中國造船廠在全球船舶生產行業中占比很高，且我們的防爆生產線出自中國，因此正好借機將所有生產向終端客戶集中。如此，我們的交付更加快速，靈活性更高，運輸對環境造成的影響也大大降低了。”Adam Slupinski說。

關于新型客滾船：

· 船東：芬蘭Finnlines

· 船廠：招商金陵威海船廠（原中航威海船廠）

· 航線：芬蘭 – 瑞典

· 載客量：1100人

· 載貨量：5100車道米，相當于250輛卡車

· 尺寸：長235米，寬33.3米

· GT：68,460

· 最大航速：20.5節

關于霍爾防爆電機系列

防爆船用電機系列專為在有爆破風險的海洋環境中使用的產品而設計的。防爆電機的特點是高質量及根據國際標準制定的成熟穩健的設計。該系列所有電機都配備了必要的文檔。