12月14日，《廣東省海洋經濟發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》）正式印發。“十四五”期間，廣東省將以打造海洋產業集群為抓手，推動海洋新興產業加速發展、海洋傳統優勢產業提質升級。其中，培育壯大海上風電、海洋工程裝備等7大海洋新興產業，推動海洋船舶工業等4大傳統優勢海洋產業轉型升級，形成海上風電、海洋油氣化工、海洋工程裝備、海洋旅游及現代海洋漁業等5個千億級以上海洋產業集群。

造船：

全面結構優化升級

“全面推進船舶工業結構優化升級，提升高技術船舶研發制造能力，加快形成海洋船舶工業產業集群。”《規劃》提出，要加速推進散貨船、油船、集裝箱船等三大主流船型優化升級，創新發展智能船舶，加強智能系統總體設計，重點突破智能感知、探測、航行、檢測系統等關鍵技術。

廣東船企建造的豪華客滾船

同時，推動碳達峰、碳中和關鍵技術在高技術船舶領域的研發及應用，加快培育碳儲運船舶、海上碳封存裝置研發設計和制造能力。提升中小型內河及近海船艇研發、設計和制造的智能化綠色化水平，加快無人船艇技術研發。提升船用低速機、船舶電力推進系統、壓載水處理系統、綠色清潔能源動力系統等關鍵配套設備和系統配套能力。引導船舶制造及配套企業淘汰低端無效產能，實施并購重組、強強聯合。

《規劃》還要求，加快大灣區游輪譜系化研發設計，促進智能運維和綠色環保技術在大灣區游輪領域的應用。推動新材料、新工藝在高端客滾船、豪華郵輪等高技術船舶的示范應用。大力開拓游艇中端市場，提升游艇設計研發能力，建設集游艇銷售、展覽展示、游艇體驗、物流倉儲、商務洽談、技術服務等功能于一體的交易中心。

未來，廣東省將加快建設廣州、珠海、中山船舶制造基地和江門中小型船舶及配套設備基地，大力發展液化天然氣（LNG）船、氫能船舶、特種工程船、客滾船、大型執法船、多功能救助船、萬噸巡視船和科考船等高技術船舶，發展深遠海多功能救助船、大型打撈船、智能疏浚工程船等特種船舶產品。

海工：

加快向中高端轉型

“十四五”期間，廣東省將海洋工程裝備作為海洋新興產業加以培育。根據《規劃》，廣東省將打造海洋工程裝備制造產業集群，增強高端海工裝備研發、設計和建造能力，加快向中高端海工產品和項目總承包轉型，加快形成產值超千億元海洋工程裝備制造產業集群。

廣東船企建造、改裝的自升式修井平臺

具體舉措包括突破多功能潛水器、深海傳感器、深海礦產資源探測、海上智能集群探測系統、海洋智能監測等關鍵技術，支持新技術、新材料在海洋裝備領域的示范應用。促進產品結構優化調整，重點發展綜合物探船、油氣管道鋪設船、海上油氣儲運設施、海洋鉆采設備等深海油氣資源勘探開發裝備，加快發展應用于海上風電場建設與運維、深遠海大型養殖、深遠海采礦、海水淡化、海上旅游休閑等場景的新型海洋工程裝備。

廣東省將大力培育具備國際競爭力的行業領軍海工企業，推進海工自主品牌產品開發和產業化。推動高端海洋裝備核心配套產業國產化，發展海洋裝備安全保障和智能運維技術。支持海工專業軟件、特殊材料、高可靠元器件、極端環境適用和智能控制等 “卡脖子” 技術與裝備的攻關與進口替代。

龍穴造船基地

這一產業集群將重點推進廣州龍穴、深圳蛇口、珠海高欄港和湛江、陽江、汕尾等地海洋工程裝備制造基地建設，建設中船南方海洋工程技術研究院、廣州國家級智慧海洋創新研究院和招商局海洋裝備研究院。

風電：

推動規模化開發

在海上風電產業集群方面，廣東省將推動海上風電項目規模化開發，基本建成已規劃近海淺水區項目，推動省管海域近海深水區項目開工建設，打造粵西千萬千瓦級海上風電基地，爭取粵東千萬千瓦級海上風電基地納入國家相關規劃并推動基地項目開工建設。

陽江海上風電

具體目標是，支持海洋資源綜合開發利用，推動海上風電項目開發與海洋牧場、海上制氫、觀光旅游、海洋綜合試驗場等相結合，力爭到2025年底累計建成投產裝機容量達到1800萬千瓦。推動海上風電產業集群發展，加快建設陽江、粵東海上風電產業基地，力爭到2025年風電整機制造年產能達到900臺（套）。

為促進產業集群發展，《規劃》明確，推動技術進步和成本下降，以龍頭企業為引領，重點開展低風速、大容量、抗臺風、防鹽霧風電機組研發制造，加快漂浮式風機基礎、柔性直流送出等關鍵技術轉化運用。

另一方面，進一步完善海上風電產業鏈，重點引進或鼓勵收購新型材料、主軸承、齒輪箱、海上升壓站、施工船機運維設備等產業鏈企業，補齊產業鏈供應鏈短板。提前謀劃海上風電運維產業發展，重點在陽江、揭陽、汕尾等地布局建設海上運維基地，同時鼓勵支持風電研發設計、裝備制造、風電施工及運維企業加強合作，通過組建專業運維機構或委托開展社會第三方專業運維，推行運維服務專業化。