全球最大航運(yùn)公司——丹麥馬士基集團(tuán)被卷入巴西反腐敗調(diào)查“洗車行動(dòng)”（Operation Car Wash），兩名高管遭巴西檢方起訴。

根據(jù)巴西檢方的說(shuō)法，馬士基集團(tuán)的兩名高管涉嫌行賄巴西國(guó)油高管以換取能保證馬士基獲得更多業(yè)務(wù)的機(jī)密市場(chǎng)信息，導(dǎo)致巴西國(guó)油至少損失3170萬(wàn)美元。

檢方稱，馬士基集團(tuán)在巴西的前高管Viggo Andersen抬高運(yùn)輸合同價(jià)格，并將收益轉(zhuǎn)移給馬士基商業(yè)代表Wanderley Gandra，后者在這一行賄計(jì)劃中擔(dān)任金融運(yùn)營(yíng)者。Gandra隨后將部分資金轉(zhuǎn)交給巴西國(guó)油前高管Paulo Roberto Costa，Costa則提供了關(guān)于巴西國(guó)油航運(yùn)需求的機(jī)密信息。

Costa于2014年被捕，是與檢方達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議的100多人中的第一個(gè)。他向調(diào)查人員提供了有關(guān)他監(jiān)督的多份巴西國(guó)油合同的信息，包括與馬士基和其他國(guó)際海上服務(wù)供應(yīng)商的合同。

巴西國(guó)油前高管Paulo Roberto Costa

檢方聲明指出，這些涉嫌犯罪的行為發(fā)生在2006年至2014年間。Andersen的領(lǐng)英頁(yè)面顯示，他于2017年離開(kāi)馬士基。

馬士基集團(tuán)表示，公司“非常重視這些指控，并將繼續(xù)致力于與當(dāng)局合作”。巴西國(guó)油城，自2014年以來(lái)該公司一直在與巴西官員合作，并將繼續(xù)配合調(diào)查。

去年年底，馬士基集團(tuán)在里約熱內(nèi)盧和圣保羅的辦事處遭到了巴西警方的搜查。當(dāng)時(shí)，巴西檢方聲明稱，馬士基集團(tuán)涉嫌在巴西國(guó)油總價(jià)值5.92億雷亞爾（約合1.4107億美元）的11份運(yùn)輸合同中行賄340萬(wàn)美元。

按照巴西檢方的說(shuō)法，馬士基在2002年至2012年間與巴西國(guó)油簽署了69份租船合同，總價(jià)值9.68億雷亞爾，這些合同主要涉及油船。馬士基被指利用一家?guī)缀鯖](méi)有行業(yè)經(jīng)驗(yàn)記錄的經(jīng)紀(jì)公司向巴西國(guó)油董事行賄，而這名巴西國(guó)油董事一直在積極配合巴西檢方的調(diào)查。

這是巴西“洗車行動(dòng)”調(diào)查的一部分。2014年3月，巴西啟動(dòng)大規(guī)模反腐調(diào)查“洗車行動(dòng)”，調(diào)查顯示，巴西國(guó)油高管層集體腐敗，利用外包工程虛抬報(bào)價(jià)收受賄賂，還有政界人士向巴西國(guó)油推薦承包商并從中收取好處費(fèi)。巴西“洗車行動(dòng)”啟動(dòng)以來(lái)，已經(jīng)有3位巴西前總統(tǒng)落馬，另有秘魯2位前總統(tǒng)被調(diào)查，多名巴西政客和公司高管被判刑。

據(jù)了解，馬士基并不是第一家受到巴西“洗車行動(dòng)”調(diào)查的船東。此前，卷入調(diào)查的船東包括Athenian Sea Carriers、Tsakos Energy Navigation、Dorian（Hellas）和Aegean Shipping Management，涉嫌在巴西國(guó)油的船舶租賃計(jì)劃中行賄。