中華全國青年聯合會第十三屆委員會全體會議，中華全國學生聯合會第二十七次代表大會， 18日在京順利閉幕。

中國船舶七〇二所副所長，載人深潛事業的實踐者，葉聰同志當選全國青聯副主席！

葉聰，現任中國船舶七〇二研究所副所長、江蘇省青年聯合會副主席。先后獲江蘇省科學技術一等獎、中國造船工程學會科學技術特等獎、國家科技進步一等獎等多項科技獎勵。被授予“中國載人深潛英雄”、“改革先鋒”稱號，獲全國五一勞動獎章、中國青年五四獎章、中央企業青年先鋒等光榮稱號，享受國務院政府特貼。

中國潛航員專業開拓者

出于對載人深潛事業的熱愛，一路伴隨蛟龍號成長的葉聰，更是肩負起試航員的重擔，并迅速成長為我國載人深潛領域潛航員專業的開拓者和創始人。

蛟龍號水池試驗期間，葉聰同志承擔了超過100小時的主駕駛任務，是潛水器駕駛、均衡調整、故障檢測、運動控制等調試工作的主要完成者，編制了相關操作手冊。

蛟龍號四年的海試期間，作為中國第一批職業潛航員教練，葉聰建立了一套潛航員培訓機制和辦法，編制了一套潛水器專業培訓教材，組織完成了7000米載人潛水器潛航員的招聘、相關培訓、海上試驗下潛實習等工作，為蛟龍號載人潛水器培養了合格的潛航員。

在葉聰的培訓下，目前已有多名學員具備了擔任主駕駛獨立執行下潛任務的能力，這為中國第一批潛航員和試航員隊伍的建立、為中國載人深潛事業發展奠定了基礎。

“蛟龍號”載人潛水器主駕駛員

2009到2012年，“蛟龍號”載人潛水器四度進行海上試驗，最大下潛深度達到7062米，驗證了潛水器的各項性能和功能指標，使我國成為繼美國、俄羅斯、日本和法國之后，世界上第五個具備大深度載人深潛能力的國家。

葉聰同志作為現場指揮部成員、潛水器主駕駛員，2009年進行1000米級海試，他承擔了所有的下潛任務；2010年3000米級海試，他承擔了所有17次下潛中的15次；2011年他承擔了所有7次下潛中的5次；2012年的7000米級海試，他承擔了所有6次下潛中的4次。蛟龍號第一次突破50米、300米、1000米、2000米、3000米、4000米、5000米和7000米深度，都是在他的駕駛下完成的。

在下潛過程中，葉聰多次有效處理潛水器水下故障，保證了潛水器和人員的安全。他不畏艱險，英勇拼搏，圓滿完成了一次次的下潛任務，其突出表現獲得了水下工程行業以及社會各界的關注。

“深海勇士號”載人潛水器副總設計師

2012年起，葉聰同志開始擔任863項目4500米載人潛水器（深海勇士號）副總設計師，為深海載人潛水器技術的深入發展，帶動我國深海高技術進入國際先進行列做出了貢獻。

在4500米載人潛水器技術工作上，葉聰首次在國內實現了具有五個觀察窗和兩個貫穿件盤的鈦合金載人艙的設計與制造，使得載人潛水器具有更加良好的觀察視野和更大的作業范圍，具備更好的功能擴展能力；提出了結合無動力和有動力的下潛上浮運動快速到達海底技術，增加潛水器單次下潛中的作業時間，顯著提高運行效率，極大推進了我國深海裝備技術的發展。

“深海勇士”號實現了“核心技術自主化、關鍵設備國產化”，可抵達我國領海所有區域和國際上的科考熱點。在我國南海北部組織試驗性應用科考航次，執行國家重點研發計劃、國家自然科學基金委重大研究計劃、國家文物局水下考古等重大項目的海上深潛調查任務，表現優秀，功能穩定。

載人深潛事業的實踐者葉聰，將擔負起全國青聯副主席的使命與責任，在不斷創造中國深度的科技道路上，砥礪前行，帶領青年一代艱苦奮斗，同億萬人民一道，在矢志奮斗中譜寫新時代的青春之歌！