在新加坡海事及港務管理局近日組織的“數字連接和數據標準網絡研討會”上，國際海事組織（IMO）秘書長林基澤表示，數字化、大數據和人工智能等新技術是航運業實現疫后復蘇的關鍵。

林基澤

疫情已經影響到我們所有人，并對航運業和海員產生了前所未有的影響。

林基澤認為，作為最高效、最具成本效益的國際運輸方式，航運仍然是促進全球貿易的主要推動力量，承載著全球80%以上的貿易。因此，航運業和海員應該得到各界的充分支持。

林基澤強調，航運、港口和物流之間的合作對于提高航運的效率和可持續性，進而促進貿易和經濟復蘇及繁榮至關重要，而數字化和新技術將是實現航運標準化、提高航運效率的關鍵。IMO的重要角色之一就是確保航運業能夠擁抱數字革命，同時確保安全和環保。

林基澤指出，航運業和國際貿易面臨著許多挑戰，IMO正想方設法提高海上運輸和船舶管理的連通性，確保海上通信在船舶間以及船岸間的信息交換，包括推廣‘單一窗口’概念。

IMO還強調了標準化的必要性。2019年4月起生效的便利化公約（FAL公約）對電子數據交換提出了強制性要求，目前IMO正在討論強制設立單一數字窗口，要求船舶到達和離開的所有數據都通過該窗口提交，并傳送給相關機構。IMO便利化和電子商務綱要中寫明了實現這一目標所需的標準。