
胡問鳴,“南北船”的功臣還是罪人?
2020-05-13 14:02:35
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
中船重工:國產(chǎn)航母總指揮,積極推動資本運(yùn)作
2015年,兩大集團(tuán)高層“突然”對調(diào),胡問鳴調(diào)任中船重工集團(tuán)董事長、黨組書記。在中船重工,胡問鳴全程參與了首艘國產(chǎn)航母的建造,是“國產(chǎn)航母工程總指揮”。
2017年4月26日,首艘國產(chǎn)航母下水儀式在中船重工大連造船廠隆重舉行,胡問鳴出席儀式。
同年8月,胡問鳴在接受央視記者獨(dú)家專訪時表示,“造船業(yè)號稱有三顆皇冠上的明珠,其中一顆就是航母。我們是完全自主設(shè)計,自主配套,第一艘國產(chǎn)航母下水到問世,我們可以自豪地說我們已經(jīng)具備世界上最先進(jìn)的造船能力。”
2019年8月,胡問鳴接受采訪時指出:“在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中,首先要做好自己的事情:第一艘航母遼寧艦,我們是‘用起來’;第二艘航母是我們自己設(shè)計自己建造的,是‘造起來’。我們實(shí)現(xiàn)了航母從‘用起來’到‘造起來’的跨越,現(xiàn)在要進(jìn)一步跨越、邁向“強(qiáng)起來”的新時代。”
據(jù)國際船舶網(wǎng)了解,胡問鳴擔(dān)任中船重工董事長后,首先著手改變集團(tuán)在資本市場的布局。中船重工作為資本平臺,不僅推進(jìn)了航母、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、民船、海洋裝備等的升級發(fā)展,還進(jìn)入養(yǎng)殖業(yè)開發(fā)建造了大型智能海洋牧場。
在胡問鳴的領(lǐng)導(dǎo)下,中船重工率先啟動軍工重大裝備總裝資產(chǎn)證券化試點(diǎn),開創(chuàng)了軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)進(jìn)入資本市場的先河。中船重工堅持把資產(chǎn)證券化作為集團(tuán)公司推進(jìn)混合所有制改革和以軍為本、產(chǎn)融結(jié)合、做強(qiáng)主業(yè)的有效方式和主要途徑,通過資本運(yùn)作不斷推動集團(tuán)公司旗下資產(chǎn)專業(yè)化、證券化高質(zhì)量發(fā)展。
在利用資本市場做大做強(qiáng)主業(yè)的同時,中船重工開創(chuàng)了市場化債轉(zhuǎn)股先河。在胡問鳴看來,市場化債轉(zhuǎn)股項目是中船重工響應(yīng)國家大力推進(jìn)的“供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”和“三去一降一補(bǔ)”工作的一項重要舉措。
2015年以來,中船重工募集資金538.8億元,顯著增強(qiáng)了發(fā)展實(shí)力,并為社會資本參與國防軍工建設(shè)搭建了平臺。到去年8月,中船重工擁有5家上市公司,市值超過2000億元,資產(chǎn)證券化率達(dá)58%,連續(xù)三年位列財富500強(qiáng)船舶企業(yè)首位。

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