由于擔(dān)心在新型冠狀病毒爆發(fā)期間會(huì)經(jīng)歷一段隔離期，蘇伊士以西清潔油船市場的部分船東拒絕從意大利港口裝載貨物。

能源市場數(shù)據(jù)提供商普氏能源資訊（S&P Global Platts）表示，隨著疫情持續(xù)升級(jí)蔓延，市場參與者的態(tài)度正在發(fā)生變化，意大利可能會(huì)在短期內(nèi)被排除在貨物運(yùn)輸合同之外。有船東表示，除非在市場價(jià)格基礎(chǔ)上出現(xiàn)大幅溢價(jià)，否則該公司不會(huì)在意大利裝船。此舉使部分希望轉(zhuǎn)嫁成本的承租商望而卻步。

這家船東坦言：“我們正在努力避免這種情況，但是如果能夠就額外費(fèi)用和義務(wù)達(dá)成一致，同時(shí)我們也需要租出船舶，那么我們可以進(jìn)一步協(xié)商。”

一名船舶經(jīng)紀(jì)人指出，他正在盡量避免尋找意大利油船來進(jìn)行訂貨，因?yàn)橐獯罄�油船風(fēng)險(xiǎn)太大。“我個(gè)人已經(jīng)排除了租賃意大利船舶的可能性，我相信其他經(jīng)紀(jì)人也采取了同樣立場。”

該經(jīng)紀(jì)人補(bǔ)充稱，其他船東現(xiàn)在已經(jīng)更廣泛地采取了類似立場，這意味著，隨著這些意大利油船被排除在外，整體租船市場將趨緊。

西班牙船代公司Alfaship強(qiáng)調(diào)，盡管西班牙目前正處于封鎖狀態(tài)，但港口裝卸作業(yè)仍在繼續(xù)，對(duì)于來自高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)船舶進(jìn)入西班牙港口，也沒有相應(yīng)的檢疫程序。總體而言，地中海市場參與者認(rèn)為，形勢可能會(huì)迅速改變，現(xiàn)有情況可能不會(huì)持續(xù)下去。