船舶經紀公司Intermodal在其最新周報中指出，在干散貨船板塊，盡管二手船交易價格還未達到2016年的水平，但市場需求正在上升。

據Intermodal二手船經紀人Costas Hardalis統(tǒng)計，今年二手散貨船交易市場上各船型最低成交價格如下：

· 2009年建造的3.2萬載重噸MV Clipper Kamoshio以675萬美元的價格賣給越南船東；

· 2008年建造的5.6萬載重噸MV Royal Epic以780萬美元的價格賣給印度尼西亞船東；

· 2008年建造的7.5萬載重噸MV Paganini以800萬美元的價格賣給希臘船東；

· 2010年建造的17.7萬載重噸MV Lancelot以1630萬美元的價格賣給中國船東。

Hardalis分析指出：目前沒有看到有2010年后建造的船舶或更大船型的成交報告，基本都是2.8萬噸和3.2萬載重噸的靈便型船。近年來，小型船舶的資產價值一直處于較低水平，表明小型船舶和大型船舶的價格幾乎沒有關聯性。從二手船交易情況看，市場活躍度有所上升。盡管買賣雙方都不得不對疫情相關條款作出妥協(xié)，但目前的積極勢頭若能延續(xù)，船舶資產價值很可能上揚。

Hardalis表示：市場出現反彈后，2008年建造的17.6萬載重噸M/V New Stage以高于1600萬美元的價格賣給了希臘船東。5月初，該船的估值約為1400萬美元。而2010年建造的18萬載重噸MV Gracefull Madonna則以2050萬美元的價格賣給了Eastern Pacific。