11月18日，威海金陵船廠召開Finnlines項目生產設計啟動會，開始推進項目生產設計。

去年年底，意大利Grimaldi集團旗下Finnlines向威海金陵訂造了2艘5100車道米客滾船，用于服務芬蘭和瑞典之間的航線。這種名為Superstar混合動力客滾船預計將于2023年之前交付，在尺寸和技術方面將成為Finnlines公司的旗艦船，符合最高的技術和環境標準。

該船總長235米，型寬33.3m，設計吃水7米，最多可承載1148名乘客，車道長度5100米。該船滿足意大利船級社關于震動和噪音控制最高等級的船級符號的要求，以及RINA關于環保的最高等級的船級符號Green Plus,并滿足ICE 1A Super冰區要求及安全返港（SRTP）等國際最新規范。

FINNLINES項目較公司建造的膠東海運客滾船和STENA系列客滾船更豪華、技術附加值更高。該項目生效后，項目組及技術部合理安排計劃，加強生產前準備，緊抓設備資料、詳設圖紙、建造工藝等生產設計輸入資料。同時，技術部還完善了AM部件庫、優化了出圖模式和設計流程，完成了設計標準和檢查清單等基礎性工作，并根據此前客滾船設計經驗對上建、車輛艙及機艙三大區域進行了生產設計策劃和綜合布置，為開展生產設計創造了良好的條件。

為進一步提高項目設計效率和圖紙質量，實現既定設計計劃、設計質量、設計成本目標，技術部內部首次實行生產設計區域承包，制定了相應的激勵政策，通過管理創新激發設計人員的工作熱情、工作積極性和管理主動性，以確保項目后續生產的連續性和穩定性。