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首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

2020-10-11 10:20:00
來源:國際船舶網(wǎng) 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

9月29日,國家能源局第一批燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目“首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目”順利通過國家能源局驗收。

海上平臺用燃氣輪機是裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”,是海洋石油平臺最常用的動力源。作為平臺的“心臟”,其穩(wěn)定性、可靠性、經(jīng)濟性、高效性直接影響著生產(chǎn)安全和開發(fā)效益。

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目的成功實施打破了國外生產(chǎn)廠家對我國核心設備的長期技術壟斷,實現(xiàn)了“從零到一”的突破。

據(jù)介紹,該項目的研制共開創(chuàng)了五項關鍵性革新:

一是國內(nèi)首次完成25MW雙燃料燃氣輪機本體和部件的國產(chǎn)化設計制造,掌握了整機自主設計、制造工藝、系統(tǒng)集成技術和試驗測試方法。

二是國內(nèi)首次研制了燃氣輪機雙燃料燃燒室及燃料系統(tǒng),首次設計25MW燃氣輪機雙燃料切換邏輯,實現(xiàn)了高性能燃燒和燃料穩(wěn)定切換,且切換時間被專家評定達到國際先進水平。

三是開發(fā)出雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組控制技術,通過孤網(wǎng)負荷變化動態(tài)響應驗證和優(yōu)化,提高了機組動態(tài)響應能力。

四是開發(fā)出應用于海上平臺的燃氣輪機發(fā)電機組模塊化設計及集成技術,并整合產(chǎn)業(yè)鏈資源,自主研制海上平臺用25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組,填補了國內(nèi)空白。

五是開發(fā)出燃氣輪機整機試驗平臺,滿足40MW以下單/雙燃料多型燃氣輪機及其發(fā)電機組的整機穩(wěn)動態(tài)運行性能、聯(lián)調(diào)、燃料切換、負荷突變以及全甩負荷等試驗需求。

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

25兆瓦雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組全貌

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組由中國船舶集團七〇三所聯(lián)合中海石油(中國)有限公司自主研制,于2018年完成全部研制工作,取得了科學技術成果鑒定證書。并依托中海油渤海油田蓬萊19-3CEPB平臺開展的工程示范入選國家能源局第一批燃氣輪機創(chuàng)新發(fā)展示范項目。

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

2018年5月30日,首臺國產(chǎn)25兆瓦級雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組在中船重工703研究所正式出廠,順利交付中國海洋石油集團有限公司。

首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦燃氣輪機項目通過國家驗收

2018年8月30日,由第七〇三研究所自主研制、中船重工龍江廣瀚燃氣輪機有限公司(簡稱龍江廣瀚燃機公司)負責生產(chǎn)的首臺國產(chǎn)海上平臺25MW雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組在七〇三所舉行了出廠交驗儀式。據(jù)悉,該機組的成功自主研制,打破了國外燃氣輪機生產(chǎn)廠家對我國核心設備領域的長期技術壟斷,填補了國內(nèi)空白。該機組的交付,也標志著我國海上油氣田關鍵設備將要用上“中國心”。

燃氣輪機整機裝配經(jīng)過陸地和海上的兩階段安裝、調(diào)試工作,首臺國產(chǎn)海上平臺用25兆瓦雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組于2018年底正式投入商業(yè)運行,開始實施工程示范。截至2020年9月,機組累計穩(wěn)定可靠運行超過4000小時,完成示范項目規(guī)定的各項工作內(nèi)容,達到國際領先水平。

七〇三所通過實施該項目——建立了一支專業(yè)齊全、梯次合理的燃氣輪機專業(yè)人才隊伍;掌握了雙燃料控制、渦輪葉片鑄造等一批核心技術;形成了一條數(shù)字化生產(chǎn)線;打造了自主可控的配套產(chǎn)業(yè)鏈,將國家能源領域關鍵設備安全運行中的“卡脖子”技術牢牢掌握在自己手中。

通過工程應用及驗收工作,該機組具備了進一步推廣的條件,實現(xiàn)了我國油氣領域關鍵能源裝備自主可控,對于推動我國關鍵技術裝備國產(chǎn)化進程、保障我國海洋油氣資源戰(zhàn)略安全具有重要意義。

燃氣輪機作為海上油氣田主電站的關鍵設備,由于國內(nèi)缺少替代產(chǎn)品,長期以來,被國外壟斷。2016年,七〇三所聯(lián)合中國海洋石油集團啟動了海上平臺燃氣輪機發(fā)電機組國產(chǎn)化研制項目。兩年來,該研制團隊,先后突破了機組的多項關鍵技術,實現(xiàn)了自主研制和生產(chǎn),解決了國家能源領域關鍵設備安全運行問題,提升了國產(chǎn)燃氣輪機裝備的技術水平和國際競爭力,拓寬了燃氣輪機的應用領域,國產(chǎn)設備將逐步替代進口,并進一步擴大覆蓋范圍。據(jù)介紹,該機組也是我國首臺雙燃料燃氣輪機發(fā)電機組,可以使用天然氣和柴油兩種燃料,其雙燃料穩(wěn)定性、切換速度等指標達到了國際先進水平。

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