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海洋衛(wèi)士壓載水

浙江風(fēng)神獲兩臺(tái)75kW直翼舵槳推進(jìn)裝置訂單

2020-09-07 12:42:00
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

浙江風(fēng)神獲兩臺(tái)75kW直翼舵槳推進(jìn)裝置訂單

近日,浙江風(fēng)神海洋工程技術(shù)有限公司獲桂林漓江首艘五星級(jí)豪華旅游客船兩臺(tái)75kW直翼舵槳推進(jìn)裝置的訂購合同。

漓江五星級(jí)豪華旅游客船是桂林旅游股份有限公司投資近1000萬元打造的廣西首艘五星級(jí)新能源豪華游輪,在桂林漓航船舶制造有限公司建造,目前已經(jīng)正式開工。建成后,這將是漓江上首艘采用電動(dòng)力的新能源游輪。該船船長(zhǎng)32.8m、船寬6.2m、吃水0.52m、推進(jìn)功率2×75kW,在淺吃水條件下船舶的航速可達(dá)16km/h。船舶動(dòng)力系統(tǒng)采用“柴油發(fā)電機(jī)組+磷酸鐵鋰電池”的新能源電力推進(jìn)形式,推進(jìn)系統(tǒng)則選用了浙江風(fēng)神研發(fā)制造的直翼舵槳推進(jìn)裝置。

浙江風(fēng)神獲兩臺(tái)75kW直翼舵槳推進(jìn)裝置訂單

該船用直翼舵槳裝置具有吃水淺、效率高、舵槳合一、節(jié)省空間、易于安裝、便于維護(hù)的特點(diǎn)。與采用螺旋槳推進(jìn)系統(tǒng)的淺吃水船舶相比,其推進(jìn)效率可提高15%以上,因此可減少價(jià)格昂貴的磷酸鐵鋰電池的配置數(shù)量,降低船舶造價(jià)。此外,針對(duì)漓江航段吃水淺、河床底部雜石多的特點(diǎn),浙江風(fēng)神提供的兩臺(tái)新型直翼舵槳的槳葉采用可拆卸式,船舶不必上排即可在現(xiàn)場(chǎng)快速更換,從而大大縮短船舶的維修時(shí)間,減少維修成本、提高營(yíng)運(yùn)效率。

中船重工七一一所將為該船提供技術(shù)先進(jìn)的直流組網(wǎng)系統(tǒng)、電力推進(jìn)系統(tǒng)及整船監(jiān)測(cè)系統(tǒng),而由浙江風(fēng)神提供的兩臺(tái)直翼舵槳裝置則可為該船提供強(qiáng)勁的推力。

采用電力推進(jìn)系統(tǒng)和直翼舵槳裝置的漓江五星級(jí)豪華旅游客船,振動(dòng)小、噪音低、節(jié)能、環(huán)保,并可提高整船的舒適性和游客體驗(yàn),對(duì)保護(hù)桂林漓江水域的生態(tài)環(huán)境,推動(dòng)漓江旅游的綠色發(fā)展有著非常重要的意義。

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