玉柴大功率船舶動力再次刷新紀(jì)錄。

日前，配裝玉柴3000馬力YC16VC雙主機(jī)的萬噸級工程船在福建海域順利下水，這是我國萬噸級工程船高速主機(jī)首次使用國產(chǎn)船舶動力。玉柴發(fā)動機(jī)在現(xiàn)場的出色表現(xiàn)得到船東的高度認(rèn)可。

該艘萬噸貨船總共配裝13臺玉柴大功率柴油發(fā)動機(jī)，包括2臺V型16缸3000馬力高速船用主機(jī)YC16VC、2臺V型16缸2400馬力主功能發(fā)電動力YC16VC，以及其他9臺6缸發(fā)電動力。

船用主機(jī)作為船舶推進(jìn)的動力，是整艘船的心臟，是船舶動力設(shè)備中最重要的部分。因為是離岸水上作業(yè)，對主機(jī)發(fā)動機(jī)的可靠性、動力性能要求非常高。以前，我國沿海區(qū)域的大型貨運(yùn)船舶主機(jī)都以進(jìn)口為主。

近年來，玉柴在東南沿海區(qū)域的大馬力船舶動力訂單紛至沓來。此次成功配套是繼今年2月玉柴1800馬力船用主機(jī)投放后，玉柴更大馬力的YC16VC雙主機(jī)首配萬噸貨船，打破了2000千瓦以上大馬力高速船用主機(jī)長期被國外品牌壟斷的局面。

此次作為萬噸級工程船主機(jī)的玉柴YC16VC采用最新的電控技術(shù)，是當(dāng)前我國馬力最大的船用高速發(fā)動機(jī)。它可以針對不同吃水深度和負(fù)荷自動優(yōu)化噴油，實現(xiàn)最佳的經(jīng)濟(jì)性，性能成熟穩(wěn)定。