Odfjell鉆探公司的半潛式鉆井平臺"Deepsea Stavanger"號將與法國能源巨頭道達爾公司開啟之前簽訂的公司合同，準備在南非海域進行鉆探作業。

這座雙井架、動力定位的半潛式鉆臺能在苛刻的環境條件下作業，這些環境特點包括污結垢強度高和洋流強，可能會威脅到作業效率。鉆臺船體的嚴重污垢會增加摩擦阻力，而這與電流對鉆臺墻壁的作用力有關，將使鉆臺保持正確的位置變得更加困難，也會產生對更大推進器動力的需求。

為此，Odfjell鉆探公司已經邀請挪威船用涂料提供商佐敦公司為"Deepsea Stavanger"號提供優質的防污和上建涂層方案，以確保在鉆臺表面上方和下方均具有最佳的運營性和耐用性。

佐敦公司目前正在挪威卑爾根附近的Semco Maritime船廠應用防污涂料SeaQuantum Ultra S和面漆Hardtop One，后者是一種獨特的聚氧乙烯醚涂料。

佐敦公司海工業務國際概念總裁Lasse Isaksen表示，“很顯然這座鉆臺需要一種量身定制的防污性能，以便在最具挑戰性的環境條件下提供一個干凈的船體和最佳的性能。生物污損對于海工行業尤其是對于動力定位船而言，和航運業一樣，是一個大問題。憑借我們在這一細分市場中已經建立的專業知識，我們完全可以為這座先進的資產找到正確的方案，我們的防污團隊檢查了這座鉆臺的要求、運營參數、局部污垢強度和深入的海洋數據，以確定最佳涂層。SeaQuantum Ultra S將滿足Odfjell鉆探公司及其所有利益相關者的要求，保護鉆臺能長期持久的運營，同時其快速拋光的丙烯酸甲硅烷基酯成分能確保一個清潔的船體和最佳的可操縱性和性能。”

佐敦公司介紹說，由于鉆臺是在海平面以上移動，因此鉆臺的上建將涂層將佐敦的Hardtop One，以確保在最強烈的日光和紫外線照射下仍能保持光澤并提供保護。

佐敦和Odfjell鉆探公司已經合作了大約20年，但此次合作佐敦公司迄今為止最大的單個維護項目之一，共將交付1.9萬平方米的先進防污涂料。

值得一提的是，"Deepsea Stavanger"號于2019年7月獲得了道達爾的公司合同，合同價值包括出差費用，估計在1.45億至1.9億美元之間，外加激勵措施。 

鉆探作業預計將持續180-280天，原計劃將于2020年一季度開始，但是道達爾公司在1月將其在南非油氣井的鉆探作業推遲到今年二季度開始。