11月22日下午，長航集團蕪湖江東船廠與武漢新港大通國際航運有限公司舉行了500箱級漢亞航線集裝箱船“華航漢亞2號”輪交船儀式。這標志著武漢助力打造直達日本航線的兩艘集裝箱示范船全部完工。

“華航漢亞2號”輪總長125米、型寬20.8米、型深10.2米、吃水6.2米，載重量7900噸，最大載重量9500噸，載箱量560TEU、設計航速13.7節。為雙機雙槳尾機型，船型先進、節能環保，可航行于無限航區、內河A、B級航區，符合國際公約及國內相關要求。

據介紹，“華航漢亞2”輪貨艙內可裝載290個標箱，甲板上可以裝載260個標箱，除了普通貨物集裝箱，該輪還可裝載一定數量的冷藏箱，并可裝載一定數量的除可燃氣體及有毒氣體外的各種包裝危險品貨物集裝箱。

今年6月12日，首艘500箱級集裝箱船“華航漢亞1號”輪順利下水。9月29日，“華航漢亞1號”輪交付給武漢新港大通國際航運有限公司。

今年8月8日，第二艘500箱級集裝箱船“華航漢亞2號”輪順利下水。11月5日，“華航漢亞1號”輪順利完成海試。

“華航漢亞2號”交付后，將抓緊辦理相關證照，并將12月開往武漢港附近的錨地停靠待命。從明年開始，“華航漢亞2號”與“華航漢亞1號”同時開啟，實現周周班常態化運營。

據了解，這條航線班輪的開通，將是長江內河（南京以上）第一條直航航線，也是武漢第一條國際水運航班，而且填補了全國內河流域的空白。