歐倫船業目前在建的兩艘FCS 2008（Fast Crew Supplier）海上風電運維船是由荷蘭達門船廠集團設計研發，并首次在中國建造。預計2019年年底交付使用，將為國內海上風電市場提供專業化的運維服務。雙方在本周北京風能大會E4一號門設展。

擁有92年造船歷史的荷蘭達門船廠集團經過五年的研究，與代爾夫特工業大學、荷蘭皇家海軍、海事研究所和美國海岸警衛隊通力合作，設計出具有獨家專利設計的純鋁合金雙海斧船艏雙體船（Twin Axe Hull Shape），用于為海上風電場快速、舒適、安全地運送工程維護人員。

這是一款具有成功設計理念的船型，憑借雙海斧式船艏，以及獨特的船體型線設計，與同樣排量的傳統雙體船相比，可以降低峰值加速度50%至75%，靜水阻力減少10-15%，減少附加波浪阻力達60%，能在沿海作業中獲得更高的耐波性和駕駛操作感。

達門雙海斧船艏（Twin Axe Hull Shape）的設計能夠使船舶在高速航行時依然能夠獲得最佳性能及穩定性，狹長的斧形船體阻力極低，燃油效率在任何航速下均能保持最佳。此外，雙海斧設計能使船舶在更高海況下保持航速，延長安全作業時間，結合艏部的升高工作平臺，在惡劣的海況條件下也能以既定的高航速在最短時間內將人員從船上安全送達海上風電機組。

達門斧式船艏（Axe Hull Shape）在除海上風電以外的多個領域的單體或雙體高性能高速船舶上都有廣泛應用，如海工油氣，海岸防衛及救助打撈等。

歐倫船業作為國內專業建造鋁合金船艇的企業，13年來從未停止向前的腳步。早在2017年，歐倫船業就與達門船廠集團簽署戰略合作協議，獲授權在中國建造達門FCS系列風電運維船，將具備國際上技術先進、設計成熟、性能可靠的專業運維船引入中國市場。

而本次歐倫船業建造達門海上風電運維船，標志著中國海上風電運維事業邁上一個新的臺階，歐倫船業在中國鋁鎂合金工作船領域再次做出了突出貢獻。