由挪威VARD船廠為全球電纜業巨頭Prysmian集團建造的世界最大電纜敷設船近日啟動了龍骨鋪設工作，預計將在2021年第二季度全面投入運營。

這艘新船被命名為“Leonardo da Vinci”號，與畫家達芬奇同名。Prysmian表示，“Leonardo da Vinci”號基本設計工作已經大致完成，正在進行詳細工程設計，鋼板切割儀式在今年5月舉行，并已經于9月開始龍骨鋪設，符合建造進度規劃安排。

Prysmian于2018年與VARD船廠簽署了“Leonardo da Vinci”號的建造合同，價值約1.7億歐元（約合人民幣13.3億元）。這艘電纜敷設船由挪威奧勒松Vard Design設計。一些Vard子公司也將參與項目，交付各種設備和解決方案。

新船長172米，寬34米，能容納120名船員，將是市場上能力最強大的電纜敷設船。船上配備兩個載重量分別為10000噸和7000噸的轉盤，可用于安裝長距離海底電纜、海上風電場內和外送電纜，適用水深達3000米。最高航速14節，擁有最先進的DP3動態定位系統和耐波系統，專門設計的發動機和推進裝置將確保減少對環境的影響。

雖然尚未交付，但Prysmian已經于今年早些時候為“Leonardo da Vinci”號敲定了第一份作業合同，敷設容量為1.4GW的英國和丹麥的直流大動脈——Viking Link項目，合同金額高達7億歐元（約合人民幣54.8億元）。

Prysmian項目執行副總裁Hakan Ozmen表示：“‘Leonardo da Vinci’號將成為市場上最先進的電纜敷設船，將極大地提高我們在發電和輸電項目上的執行能力，滿足日益增長的電網升級需求，支持能源轉型。今年早些時候贏得Viking Link項目合同，也印證了Prysmian在行業中無可爭議的領導地位，這讓我們可以在海底電纜市場，尤其是海上風電市場贏得更多機會。”