5月30日上午10時26分，長航集團蕪湖江東船廠有限公司為上海長江輪船有限公司建造的“漢海7號”敞口集裝箱船在二號船臺順利下水。

武漢新港管理委員會副主任趙弢，中國長江航運集團有限公司總經理涂曉平，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，CCS蕪湖分社總經理姚群敏，武漢華中港航物流集團有限公司副總經理汪輝，武漢航易服務有限公司副總經理楊振杰，上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發(fā)等嘉賓冒雨出席該船下水儀式。

儀式上，蕪湖長江輪船有限公司總經理汪勝超致歡迎辭；上海長江輪船有限公司副總經理郭銀發(fā)， CCS蕪湖分社項目經理姚群敏，中國長江航運集團有限公司副總經理姜慶華，武漢新港管理委員會副主任趙弢在儀式上分別致辭。趙弢、涂曉平、楊振杰、唐從敬、郭銀發(fā)、汪勝超為“漢海7號”下水剪彩。

“漢海7號”輪船舶總長134.5米、型寬25米、型深11米，設計吃水6.8米、結構吃水7米、肋距 0.60、0.70、0.79米，設計航速10kn，入級CCS，掛中華人民共和國國旗。該船是長航集團在蕪湖江東船廠建造的第一艘1140TEU敞口集裝箱船，也是長航集團新一代大型標準化江海直達船。可常年航行于武漢至大小洋山，兼顧沿海航線。

該項目自2018年9月7日簽訂合同以來，經過近8個月的時間，在參與人員的不懈努力下，其上建內裝，機艙設備定位和安裝、電氣工程均提前在船臺上進入，實現了該船下水完整性均好于同類型船舶的狀態(tài)。

據悉，該船的投資建造是新長航集團著力提升集裝箱運輸能力的一項戰(zhàn)略舉措，同時，推進1140標箱江海直達示范船建造運用，更是落實長江生態(tài)大保護的一項重要舉措，該船型能源消耗低，環(huán)境污染小，占用航道省，占用碼頭少，該船的投產和運營，是長航集團發(fā)展綠色航運的又一新突破，將有利于提升長航集團漢申線江海直達運輸市場品牌服務優(yōu)勢，為加快長江多式聯運發(fā)展、更好服務長江經濟帶高質量發(fā)展起到積極的推動作用。