招商局重工第一艘探險(xiǎn)郵船“Greg Mortimer”號(hào)下水

美國(guó)探險(xiǎn)郵船運(yùn)營(yíng)商SunStone Ships近日在招商局重工增訂了第6艘Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船，繼續(xù)采用歐洲設(shè)計(jì)、中國(guó)建造的模式。這艘新船將在2021年9月交付，并已經(jīng)簽署了長(zhǎng)期租船合同。

與之前5艘一樣，最新的第六艘Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船將采用Ulstein CX103型設(shè)計(jì)，采用Ulstein專利的X-Bow船體設(shè)計(jì)，船長(zhǎng)104.3米，型寬18.4米，總噸位約7400噸，有135間房，總共能容納255人，設(shè)計(jì)航速不低于15.5節(jié)，國(guó)際無(wú)限航區(qū)，船體建造具有極地6級(jí)和極地Cat B代碼，配有動(dòng)力定位系統(tǒng)和零航速穩(wěn)定器，滿足最新極地規(guī)范和客船安全返港等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)要求。該船集娛樂(lè)、休閑、美食、海洋探險(xiǎn)、水上運(yùn)動(dòng)等多功能于一體，按照最新的極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造，符合船舶冰級(jí)1A相關(guān)要求，即使在高緯度海區(qū)也能暢行無(wú)阻。

目前，招商局重工正在進(jìn)行的Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵船建造項(xiàng)目包括計(jì)劃在今年8月交付的第一艘“Greg Mortimer”號(hào)，將在2020年9月交付的“Ocean Victory”號(hào)、2021年2月交付的“Ocean Explorer”號(hào)、2022年3月交付的“Ocean Odyssey”號(hào)以及2022年9月交付的“Ocean Discoverer”號(hào)。

SunStone首席執(zhí)行官Niels-Erik Lund表示，SunStone一直在努力為這批Infinity級(jí)探險(xiǎn)郵輪爭(zhēng)取長(zhǎng)期租船合同，公司對(duì)郵輪的建造速度、安全、質(zhì)量及建造水平表示滿意。

據(jù)了解，SunStone此前在招商局重工總計(jì)有10艘訂單，包括四艘確認(rèn)訂單和六艘備選訂單，除了已經(jīng)訂造的6艘外，SunStone還在招商局重工持有另外4艘探險(xiǎn)郵船備選訂單，預(yù)計(jì)第7艘的建造合同將在5月內(nèi)簽署，其余3艘將于2019年年內(nèi)簽署建造合同。