瀕臨破產的克羅地亞最大造船集團Uljanik近日面臨又一重打擊，一艘為科威特船東建造的牲畜運輸船遭撤單。

4月1日，科威特公司Livestock Transport & Trading Co撤銷了在Uljanik的1艘28000平方米牲畜運輸船建造合同，新船船體編號為526。撤單原因是Uljanik無法按照合同條款規定交付這艘新船。

不過，Uljanik表示，Livestock愿意與船廠協商新的合同條款，從而繼續牲畜運輸船的建造工作。目前，雙方已經為此啟動了談判。據了解，Livestock原本于2015年在Uljanik下單訂造了這艘13700載重噸牲畜運輸船，原本計劃在2017年12月交付。

由于長期的財政困難，從去年開始，一些船東相繼決定撤銷在Uljanik的新船訂單。今年1月，盧森堡運輸公司CLdNRoRo就撤銷了Uljanik船廠1艘5500車道米滾裝船訂單，這艘新船船體編號為531，在2016年下單訂造，原本計劃在2018年交付。

同樣在今年1月，盧森堡Dredging and Maritime Management SA（DMM）宣布終止在Uljanik船廠的一艘自推進絞吸式挖泥船建造合同。

Uljanik集團擁有兩家船廠，分別是位于克羅地亞普拉的Uljanik船廠和位于里耶卡的3. Maj船廠。目前，Uljanik船廠手持訂單僅剩4艘，包括CLdNRoRo剩余的1艘滾裝船、Scenic Cruises的2艘郵輪和KTZ Express的1艘滾裝船。3. Maj船廠手持訂單僅剩1艘。

由于全球造船業的持續衰退以及新船訂單枯竭帶來的不利影響，Uljanik在過去幾年來一直處于財政困難狀態。目前，Uljanik正在尋求融資重組，今年2月Uljanik選擇了與意大利船企Fincantieri合作的Brodosplit船廠作為其業務重組的戰略合作伙伴。

不過，不久前，Uljanik集團提出的融資重組方案卻遭到了克羅地亞政府反對，原因是重組計劃需要使克羅地亞政府花費75億庫納（約合11.4億美元）至108億庫納（約合16.4億美元）的費用，遠超Uljanik破產所帶來的損失。如果Uljanik無法在短期內提出其他重組方案，當地商業法庭將在數周內做出破產裁決。