2019年7月31日，由英輝南方建造，信昌機器提供船舶動力的鋁合金專業風電運維船“MO5”船(以下簡稱MO5船)在東莞港碼頭裝船，將運往荷蘭鹿特丹港交付英國船東。

英國新型風電運維船

MO5船是結合了英國和其它歐洲國家風電運維船的使用經驗，經過6年的構思和3年的設計，被全力打造出的一艘更加專業的鋁合金風電運維船。

“MO5”入級法國船級社（BV），船長26米，型寬11米，最大吃水3米，可抗浪高4.5米，甲板最大可載貨70噸，設計航速24節，試航航速達25節，雙機雙槳推進，并配備艏側推、攔截機等多個專業設備，自重100噸，其船型特點、航態性能及建造質量均達到國內一流水平。

該船甲板可用面積高達170平方米，貨物載重量高達70噸，貨油供給量高達65噸，淡水供給量高達55噸，同時具備貨物運輸、貨油運輸和淡水運輸功能，是歐洲風電運維船市場上極少有的具備淡水運輸功能的多功能船。

交付后“MO5”將在歐洲北海高海況風電場運營。

卡特彼勒C32船用發動機

海上風電運維船是用于海上風力發電機組運行維護的專用船舶。該船舶在波浪中應具有良好的運動性能，其所有的設備也都必須能夠在各種惡劣條件下提供高等級的安全性保障。

因此在設計專業風電運維船時，不僅需要保證輕量化設計，更需要維持船體的結構強度。

由信昌機器提供的兩臺Cat®（卡特） C32 ACERTTM 船用發動機實現了這一設計的各項要求。

特別是這款機型的WOSR（Wide Operating Speed Range）特性，具備在2000～2300rmp轉速范圍內全功率輸出的能力，在兼顧了高性能的同時保證了可靠性耐久性，進一步提高了船只在各種負責工況下的可靠性和操縱性能。

而且卡特彼勒船用發動機產品享有“全球聯保”服務，全球擁有200+家代理商，服務網點遍布全球，即使船東遠在歐洲，也能夠享受及時、快速和專業的售后服務，無后患之憂。

對于現代船舶來說，動力裝置可謂是全船的“心臟”

一顆卡特彼勒所提供的強大“心臟”， 無論是揚帆遠航、深海探索還是搜索救援，都能滿足客戶的動力要求。

信昌機器將一如既往以行業最高品質的標準，提供高可靠性、高性能、低排放、低運營成本的船舶動力系統。而且卡特彼勒船用發動機產品享有“全球聯保”服務，全球擁有200+家代理商，服務網點遍布全球，即使船東遠在歐洲，也能夠享受及時、快速和專業的售后服務，無后患之憂。

在這里，小編要自豪地說一句：一顆卡特彼勒所提供的強大“心臟”， 無論是揚帆遠航、深海探索還是搜索救援，都能滿足客戶的動力要求。

信昌機器將一如既往以行業最高品質的標準，提供高可靠性、高性能、低排放、低運營成本的船舶動力系統。