6月下旬，蘇通船務接連中標三個項目的海工平臺樁腿訂單，連獲八根風電安裝平臺樁腿和兩根liftboat平臺樁腿訂單，共總承包制造10根自升式海工平臺樁腿，在該細分市場歷史訂單累計達到18座平臺/70根樁腿，進一步穩固了蘇通船務在制作難度高的樁腿細分市場國內領先地位。

6月18日，蘇通船務常務副總金愛明與江蘇海新船舶重工副總經理姜國旺在南通正式簽署2座海上風電自升式安裝平臺船體工程一體化（船體、舾裝件、樁腿等從下料、分段到合攏、調試全過程）總承包合同。

該型海工平臺型長55米，型寬31米，采用四根柱形樁腿，液壓插銷式升降系統，四根樁腿直徑2.8米，高度75米 ，單座平臺主船體和樁腿重量分別為1580噸/1450噸。平臺主要用于海上風電基礎樁定位施工，三樁和多樁導管架基礎的打樁施工。

6月30日，蘇通船務再次中標深圳招商局重工liftboat海工平臺2根樁腿訂單，總重近1000噸。作為國內風電裝備產業鏈涉足較長的企業之一，蘇通船務攜鋆鼎精密、金胤新能源技術在穩定主機及塔筒部件EPC制造與服務，風電塔筒及樁基建造承包國內領先的基礎上，連續接獲海工平臺樁腿訂單，標志著蘇通船務在海上風電施工裝備建造承包領域建立了明顯的品牌優勢。

蘇通船務在自升式海工裝備的船體、鐵舾裝件、升降系統的制造與調試領域都擁有國內領先的項目管理執行經驗。近十年來，為深圳招商局重工、江蘇招商局重工、啟東中遠海工、江蘇韓通、江蘇大津、江蘇佳美、振華重工等客戶執行過超過15座此類大型海工項目。憑借領先的制造能力、豐富的項目管理經驗，蘇通船務在本次競標中脫穎而出，獲業主海新重工的肯定。