位于北京市南鑼鼓巷文化區壽比胡同的一處四合院，日前以7485.71萬元的起拍價在網上公開拍賣。這座四合院原屬于春和集團董事局主席梁小雷，院落市價過億，低價拍賣的背后牽出一段明星企業隕落、“船王”破產的故事。

“東臨交道口，西接南鑼鼓巷。稀世三進四合院，高檔裝修，貴族氣派，名士風范，專為福德具備的您而預留。”

這不是賣房傳單，而是一則刊登見報的拍賣公告。位于北京市南鑼鼓巷文化區壽比胡同的一處四合院，日前以7485.71萬元的起拍價在網上公開拍賣，而其原本價值上億，低價拍賣的背后牽出一段明星企業隕落、“船王”破產的故事。

市界近日探訪該四合院，發現其裝修獨特，古典美學與現代時尚元素結合，相得益彰。院落里別有洞天，處處是景致。該四合院產權所有人正是被外界稱為“船王”的春和集團董事局主席梁小雷。此前，梁小雷因負債70億元宣布破產，曾營收百億的明星企業春和集團也搖搖欲墜。

9月28日上午，兩名競拍者經過17次舉牌，用戶姓名為王濤的買家最終以8045.71萬元將“船王”這座億元四合院收入囊中，這一價格高于起拍價560萬元。

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“船王”億元四合院很“火”

南鑼鼓巷文化區是極富有北京風情的街巷，“船王”的四合院正坐落于此。

拍賣網站介紹稱，該四合院房屋建筑面積458.9平方米，土地面積653.98平方米，評估價為10397萬元，而此次拍賣僅以7485.71萬元起拍。一位業內人士告訴市界，在這黃金地段，像這樣裝修精致的四合院一平米價位可高達30萬元，而該四合院僅以16萬/平米的價格起拍，確實是“賤賣”。

億元四合院緣何低價拍賣？這與其此前流拍有關。相關信息顯示，8月15日至16日，該四合院就以8317.46萬元在網上拍賣，然而，最終以無人競買尷尬收場。

負責拍賣的工作人員告訴市界，此前，有不少買家對這座四合院感興趣，來看的人也不在少數。但由于該四合院還有承租人居住，不少買家都有所擔憂。

9月27日，拍賣網站顯示，有兩人報名參與競拍。9月28日上午，競拍號為R3444和Q5626的兩名競拍人共經過17次舉牌，直到10點29分，用戶姓名為王濤的買家通過競拍號R3444，以高于起拍價560萬元的價格將“船王”這座億元四合院收入囊中。

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探秘四合院，別有洞天

9月27日，市界來到北京最古老街區之一的南鑼鼓巷附近，穿過蜿蜒的胡同，找到這座被拍賣的億元四合院。

四合院的紅色大門古樸又精致，經過與相關工作人員反復溝通，市界終于進入該四合院，一睹芳容。

四合院曾經的主人——“船王”梁小雷曾對外界坦言，四合院是他的最愛。“我最青睞的收藏是上海的老洋房和北京的四合院。我在上海有9套老洋房。”2010年，梁小雷在接受媒體采訪時說。

走進四合院的紅色大門，便是外廳院落，并未見任何奇特之處。再穿過數扇門，才發現里面可謂別有洞天。

據拍賣網站介紹，四合院為中式屋頂，水泥或木質地板，木質雕花門窗，內有中式房42間，并配有衛生間及廚房。市界發現，該四合院裝修頗為獨特，將古典美學與現代時尚元素結合，相得益彰，頗有藝術氣息。

簡約的灰色調沙發，古樸的茶具，墻上的壁畫，燈光下的水幕墻，桌臺上的筆墨紙硯，處處彰顯院落的獨特魅力。再往里走，景致頗用心，綠樹成蔭的內院，石榴樹結出累累碩果，杏樹、棗樹繁茂。

不過，“船王”破產，這座院落也最終易主。

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“船王”破產

這起拍賣的被執行人——梁小雷，一直以來是船舶業的風云人物。憑借造船產業，梁小雷被外界稱為“船王”。2006年福布斯富豪榜披露，其身家有8億元。

據媒體報道，梁小雷生于1963年，浙江臺州人，曾在法國留學數年。不少報道形容他是一位深藏不露的“船王”，看上去溫文儒雅、并且極具國際化風格，精通英語和法語。

梁小雷

作為春和集團的實際控制人，梁小雷掌控著旗下的三大造船廠—— 南通太平洋海工、浙江造船廠、揚州大洋造船。

春和的崛起要從1999年初說起。彼時，江蘇江揚船舶集團出現資金斷裂，2002年6月進入重組程序。梁小雷抓住機會，由其控股的江蘇太平洋造船集團出資1.39億元收購江揚集團濱江船廠。

2006年起，春和集團開始布局海洋石油、天然氣開采配套服務產業且發展迅猛。2011年2月，春和集團與舟山市政府簽署“戰略合作框架協議”，投資建設大宗商品中轉項目。接著，春和集團收購了加拿大上市的礦業公司MAG，由此得到其海外礦產的開采權及探礦權。

彼時，梁小雷規劃的以船舶產業、海洋工程、資源投資、遠洋物流為核心的春和產業鏈一度高歌猛進，旗下的太平洋造船躍居成為全球最大的海洋工程輔助船制造商，頗被外界看好。與此同時，梁小雷也開始籌劃A股上市。

但是好景不長，2014年開始，受大環境影響，造船市場開始低迷，梁小雷旗下三大造船廠面臨融資難、交船難、盈利難的窘境。

2015年，春和集團第一期短融（以下簡稱“15春和CP001”)違約，無法按時兌付。市場不景氣、船東棄船、資金鏈斷裂等一系列問題出現，梁小雷旗下公司開始大幅度裁員。

梁小雷曾表示，船廠出現這樣的問題自己要負大部分責任，但是希望這三家船廠可以活下來。

2016年8月，南通太平洋海工宣布破產后被中集安瑞科收購，更名為中集太平洋海洋工程有限公司。大洋造船于2017年7月宣布破產清算，2018年8月，蘇美達股份有限公司宣布成為大洋造船新投資人。而浙江造船至今沒有找到下家。

而這起四合院拍賣的背后是梁小雷、春和集團的一次債務違約。

相關資料顯示，此次拍賣的申請執行人為中國進出口銀行。春和集團、寧波春和鉀資源、南通太平洋海工等公司因借款違約，借款本金共計2.7億元，法院裁定被執行人需償還本金并支付利息及罰息。

目前，南通太平洋海工被中集安瑞科收購，其它公司的實際控制人均為梁小雷。因此，法院裁定中國進出口銀行有權以被執行人梁小雷所有的位于北京市東城區壽比胡同15號四合院房屋所有權折價或拍賣、變賣價款優先受償。

04

明星企業隕落

梁小雷一手打造的春和集團曾是一家明星企業，成立于1995年，船舶制造為核心產業。

2008年至2011年，春和集團凈利潤雖然上下波動，但均保持在6億元以上，最高可到13億元。而2012年，其凈利潤大幅下跌至2678萬元，同比下滑95.6%。

據媒體報道，春和集團在鼎盛時期，曾有員工25000余人，2012年總資產213億元，營業收入高達135億元。

但是從2012年起，春和集團開始走下坡路。2012年4月，春和集團公開發行5.4億元的企業債，即“12春和債”。該期債券票面利率7.78%，期限為6年。

2015年起，春和集團開始出現主營業務虧損、營運資金緊張、部分貸款逾期欠息等問題，且其發行的短期融資券“15春和CP001”也因未能按期足額兌付，出現違約。而當年春和集團凈利潤巨虧32億元。2016年，春和集團預虧業績，沒有公布具體業績。

2017年4月，公司因仍未能籌集足額償付資金，導致“12春和債”不能按期足額償付，構成實質違約。

據春和集團發布的公告，截至2018年9月20日，春和集團共有銀行負債總額約69.73億元，包括集團本部及浙江造船有限公司、春和鉀資源等關聯企業的融資處于逾期狀態。銀行賬戶及所有名下固定資產已被法院查封或凍結。而其所發行的“12春和債”也已在今年4月被終止上市。

值得注意的是，截至2018年9月28日，因未能如約償債，公司引發的相關訴訟有85起，其中有合同糾紛、企業借貸糾紛等等。

公司目前大量裁員，集團本部己停止經營，人員僅能維持日常正常運營的需要。

梁小雷曾說，“造船，要經得起驚濤駭浪。船身堅固，運轉靈活，不僅要體現在生產的船舶上，也要體現在企業應對市場的能力上。”

但一代“船王”還是在大風浪中走下神壇。