總部位于路易斯安納的美國造船廠Metal Shark日前宣布，已經向英屬維爾京群島港口管理當局交付了2艘定制焊接鋁制船。

據悉，此次交付的2艘新船為一艘長45英尺的引航船和一艘長32英尺的港口安全巡邏船，均由Metal Shark設計和建造。

引航船

英屬維爾京群島港口管理當局已經將這艘新引航船命名為“George Freeman”號，這是一艘45英尺長Defiant級單體引航船，動力由2臺康明斯船用QSM11柴油機提供，耦合2臺漢密爾頓HJ322噴水推進器，具有精準的操舵性，巡航航速可超過30節，最高航速可達40節。

Metal Shark介紹說，引航船的駕駛室配有氣候控制系統，采用了Pillarless玻璃，提高了能見度。船上的大型空中天窗進一步提高了引航船的可視性，能更好的進行引航作業。

這艘引航船還配有完全沖洗的防滑甲板，艙內和甲板上均有扶手，通道照明采用低能耗的LED燈。船上還有大型功能齊全的游泳平臺，以及潛水梯子和可拋出的救生圈。

船上的氨基甲酸乙酯護套和閉孔泡沫翼領能提供持久的彈性防護。船上的5名船員配有減震座椅，駕駛室和甲板下方乘員艙內還配備了抗疲勞地板覆蓋物。船上還設有廚房、封閉的頭部隔間，V型床位和大型步入式中艙存儲室等。

巡邏船

另一艘新交付的是港口安全巡邏船，這是一艘長32英尺的Defiant級船，動力采用2臺300馬力功率的Evinrude E-TEC G2舷外機，巡航航速可達35節，最高航速可接近50節。

船上配備了一套正壓化學、生物、放射性、核和高量爆炸（CBRNE）船員保護系統，以確保在各種災難響應中的安全和不間斷操作。

與上述引航船相同，這艘巡邏船也采用了Metal Shark的Pillarless玻璃，有效減少了盲點。駕駛室也配備了空調系統，里面也為4名船員提供了減震座椅。

Metal Shark首席執行官Chris Allard說，“我們將軍用巡邏船的成功經驗應用至新的引航船市場，以經過驗證的船體設計交付性能良好的船艇。”