12月12日，揚州中遠海運重工與新加坡FSL TRUST公司在上海簽署2艘114000DWT成品油輪建造合同。該項目的成功簽署，不僅實現了中遠海運重工2018年經營工作的完美收官，同時作為LR2型船的最新設計，該項目的承接也提升了揚州中遠海運重工在阿芙拉型油輪方面的市場競爭力，為未來的市場拓展奠定了良好基礎。

該船型總長約250米，為不限航區的LR2型成品油輪，除配備選擇性催化還原裝置外，還配有開式脫硫塔，能夠同時滿足ECA區的NOx排放要求及將于2020年開始實施的SOx排放要求。

希臘船東Stathis Topouzoglou旗下的新加坡上市公司First Ship Lease（FSL）日前也正式確認與中遠海運重工簽署正式的建造合同，以9760萬美元的價格建造2艘裝配洗滌器的LR2型成品油船。本月早些時候，雙方簽署了建造意向書。按照合同，這兩艘新造成品油船計劃在2020年11月和2021年1月交付。

為了給這2艘新造船提供資金，FSL打算出售其船隊中的老齡船舶，以籌集高達2130萬美元的資金。FSL沒有透露將出售哪艘船舶，并表示擬議銷售尚未完成。

除了出售所籌集的資金外，FSL將從上個月宣布的優先發售中使用3100萬美元為這筆交易提供資金。剩下資金將由現有基金和銀行進行融資。