萬海航運日前宣布和中船黃埔文沖和日本造船聯(lián)合（JMU）簽約建造20艘集裝箱船，合同總金額超過45億元人民幣，簽約儀式于11月12日在萬海航運臺北總公司舉行。

其中，萬海航運和黃埔文沖及中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方簽約建造12+4艘2038TEU集裝箱船，合同價值97.9億臺幣（約合22.04億元），將于2021年1月開始陸續(xù)交付。新船將采用IMO Tier II排放標準建造，每艘造價約為2630萬美元，備選訂單將在3個月內(nèi)確認生效。這份訂單是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，也是公司首次與臺灣集裝箱船公司合作。

與此同時，萬海航運還在JMU下單訂造了8+4艘3036TEU集裝箱船，合同價值103億臺幣（約合23.19億元），將于2020年10月底開始陸續(xù)交付。新船采用IMO Tier II排放標準建造，每艘造價約為4140萬美元，備選訂單將在6個月內(nèi)確認生效。這也是JMU今年接獲的第一份集裝箱船訂單。

萬海航運表示，此次訂造新船，主要目的是為了調(diào)整船隊與市場發(fā)展，使萬海航運營運競爭力向上提升，并提供客戶更快捷便利的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)了解，萬海航運股份有限公司成立于1965年，總部位于臺北市，是臺灣三大海運公司之一，船隊以支線集裝箱船為主，業(yè)務(wù)橫跨亞、歐、美、非四大洲。目前，萬海航運旗下船隊擁有72艘自有船舶和24艘租入船舶。