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城東造船5艘阿芙拉型油船遭撤單

2018-05-21 09:12:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

城東造船5艘阿芙拉型油船遭撤單

在城東造船申請法院接管之后,希臘船東Kyklades Maritime撤銷了去年在城東造船訂造的5艘115000載重噸阿芙拉型油船。

去年4月,Kyklades曾與城東造船簽署5+2艘阿芙阿拉型油船訂單,每艘造價約為4400萬美元,合同總價值約為2.8億美元。當時,Kyklades的訂單是城東造船自2015年12月以來首次接獲新船訂單。

數據顯示,Kyklades訂造的這5艘阿芙拉型油船原本定于今年至明年交付。這些新船已經于去年7月獲得了韓國進出口銀行頒發的預付款保函。

城東造船在今年3月22日申請法院主導的重組程序,目前,城東造船負債超過3萬億韓元(約合28億美元)。4月20日,韓國昌原市地方法院宣布接管城東造船。審計公司Deloitte Anjin LLC將對城東造船進行盡職調查,從而確定城東造船的清算價值和持續運營價值。在審核Deloitte Anjin的報告之后,法院將決定是否繼續進行接管或是清算城東造船。

韓國政府曾在3月建議,通過法院主導的重組,城東造船可以保留公司名稱和部分船塢,轉型成為一家從事船舶維修、分部裝配或船體分段建造工作的船廠。

城東造船在2004年接獲第一份新船訂單,曾經是手持訂單量排名全球前10的船企。然而,2010年以來,城東造船也開始陷入資金困境。自2010年以來,城東造船陸續獲得了近4萬億韓元(約合37.4億美元)的注資,包括2.5萬億韓元的貸款和1.5萬億韓元的債轉股。

去年11月,Kyklades在時隔12年之后重返VLCC市場,在現代三湖重工訂造了4艘VLCC。每艘造價約為8150萬美元。今年3月,Kyklades在現代三湖重工增訂了2艘VLCC。5月,Klyklades再次在現代三湖重工訂造了2艘VLCC。

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