大船集團和韓國船東SK Shipping的2艘VLOC訂單正式敲定。

據悉，韓國船東SK Shipping日前確認在大船集團下單訂造了2艘325000載重噸超大型礦砂船（VLOC），每艘造價約為7420萬美元，預計將在2021年3月和5月交付。

據了解，這2艘VLOC將采用LNG-ready配置，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準要求。交付后將由淡水河谷租賃，租期20至25年。

這是淡水河谷VLOC訂單中的一部分。去年年底，淡水河谷與7家航運公司簽署了長期包運合同（COA），包括韓國Polaris Shipping、泛洋海運、H-Line Shipping、SK Shippingh和大韓海運，以及工銀租賃和中國礦運，包運合同期限為20-25年。

按照先前計劃，淡水河谷將需要至少30艘VLOC，其中Polaris將訂造10艘VLOC，其次是工銀租賃，將訂造6艘。中國礦運和泛洋海運將各訂造4艘，H-Line Shipping、SK Shipping和大韓海運將分別訂造2艘。

截止目前，現代重工共計承接了19艘VLOC，分別為Polaris的15艘，大韓海運2艘和H-Line Shipping的2艘，每艘造價約為8000萬至8200萬美元。另外，工銀租賃在青島北船重工訂造了6+3艘VLOC，定于2019年底至2021年交付，每艘造價約為7500萬美元。天津新港船舶重工獲得了中國礦運的4艘VLOC訂單，每艘價格約為7500萬美元。泛洋海運在新時代造船訂造了6艘VLOC，每艘船價格約為7400萬美元。另外，有消息稱，淡水河谷日前和臺灣裕民航運簽署了長期包運合同（COA），裕民航運將在青島北船重工訂造了2艘VLOC。