中船重工重慶齒輪箱有限責(zé)任公司申報(bào)的《聯(lián)合動(dòng)力傳動(dòng)裝置關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化》近日獲得2018年中國造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。這是該公司近年來首次獲得中國造船學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)，展現(xiàn)了公司在船舶主傳動(dòng)系統(tǒng)裝置關(guān)鍵技術(shù)研究與制造方面雄厚的綜合實(shí)力。

在該傳動(dòng)裝置的研發(fā)生產(chǎn)中，重齒公司汲取了幾十年船舶傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，解決了傳動(dòng)路線布置優(yōu)化、軸系激振、油路系統(tǒng)簡化等技術(shù)難題。該傳動(dòng)裝置內(nèi)置的5個(gè)濕式多片摩擦離合器可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)13種工作模式，是國內(nèi)自主研發(fā)功能最全的傳動(dòng)裝置。  

該傳動(dòng)裝置的成功研制和實(shí)船驗(yàn)證，進(jìn)一步提高了我國大功率聯(lián)合傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)和研制水平，進(jìn)一步提升了我國大型船舶主動(dòng)力系統(tǒng)研制能力。