羅爾斯羅伊斯公司日前宣布推出安裝在冰級(jí)船舶上的最新版船舶減搖系統(tǒng)。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)基于羅羅公司的靜態(tài)穩(wěn)定（SAR）設(shè)計(jì)理念，這種靜態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)融合了羅羅Aquarius和Neptune兩種系列的伸縮性穩(wěn)定器，采用主動(dòng)鰭控制技術(shù)和先進(jìn)的水動(dòng)力設(shè)計(jì)，能在船舶靜止時(shí)提供更高等級(jí)的減搖，在航行時(shí)也能保持穩(wěn)定性能。

在新設(shè)計(jì)中，減搖鰭能完全伸縮進(jìn)定制設(shè)計(jì)的鰭箱中，因此船體沒(méi)有凸起，能確保通過(guò)冰區(qū)時(shí)的安全航行。

新設(shè)計(jì)還減少了鰭的面積，優(yōu)化了下翼角，滿足了穩(wěn)定性能要求。新設(shè)計(jì)還減少了動(dòng)態(tài)拖動(dòng)，降低了燃料成本。減搖鰭還融合了經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的羅-羅后緣設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能消除振動(dòng)和噪聲。

這種單個(gè)鰭建造具有易于安裝和維護(hù)、降低了全生命周期成本的優(yōu)點(diǎn)，鰭的形狀也提高了零航速性能。

由于羅羅的這種冰級(jí)靜止穩(wěn)定系統(tǒng)常常被部署在環(huán)境敏感地區(qū)航行的船舶，該系統(tǒng)還專門安排了一個(gè)四邊形密封裝置，以確保最小的泄露風(fēng)險(xiǎn)，其機(jī)械也能完全和各種環(huán)境可接受的潤(rùn)滑油兼容，這意味著羅羅的冰級(jí)靜止穩(wěn)定系統(tǒng)能滿足VGP Permit船舶的要求，低阻力帶來(lái)的燃料節(jié)約，都有利于環(huán)境。