行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船裝載計算機供應(yīng)商Navis公司將為中谷海運六艘1900 TEU集裝箱船提供MACS3裝載計算機。

據(jù)悉，上述六艘船目前仍在金陵船廠建造中，船體編號為JINLING9160402 - 9160405和SHAN1244 - 1249的姐妹船將于2019年開始加入中谷海運的船隊，投入到亞洲各國間的貿(mào)易航行中。船上所裝配的MACS3裝載計算機符合中國船級社(CCS)對海上和內(nèi)陸水道運輸穩(wěn)定性計算的要求。

中國內(nèi)河航道運輸采用的MACS 3版本提供了所有相關(guān)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)簡化后的總覽，如橫傾限制、裝載和壓載水的離港和到達因素，以及額外的系數(shù)，使船上的貨運人員能夠快速檢查船舶是否符合CCS內(nèi)河穩(wěn)定性標(biāo)準(zhǔn)。此外，由于IMDG模塊的加入，MACS 3也涵蓋了中國內(nèi)陸水路危險貨物運輸標(biāo)準(zhǔn)。

這一版本的MACS3亦可服務(wù)于航行在亞洲各國之間的船只，而重視遠海和河海之間運輸船舶貨物的安全及高效的船東，正是其目標(biāo)客戶。迄今為止，已有20艘在該中國水域航行的內(nèi)河集裝箱船裝備了此版本MACS3。

“為了確保安全、高效的貨物運輸，全世界的內(nèi)陸水道運輸都必須符合國家主管部門和船級社的最高標(biāo)準(zhǔn)。MACS3能根據(jù)客戶需求，貫徹遵循國際和國家法規(guī)而不失靈活變通，這一優(yōu)點業(yè)界知名，”XVELA總裁兼Navis海事解決方案總管Guy Rey-Herme說，“Navis與中國船東和造船廠建立了穩(wěn)固的長期合作關(guān)系。我們通過代理網(wǎng)絡(luò)，與當(dāng)?shù)卮瑬|緊密協(xié)作、了解他們的要求，進而提供符合要求的產(chǎn)品和服務(wù)。”

MACS3裝載計算機始創(chuàng)于1984年，其船舶資料庫包括大約5,000艘集裝箱船、散貨船、多用途船、油輪、滾裝船和近海船的船舶配置資料，占據(jù)集裝箱船市場約65%份額。在將MACS3與XVELA的海上業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)協(xié)作平臺和裝載規(guī)劃解決方案StowMan集成之后，XVELA和StowMan軟件的用戶也可以使用船舶配置資料。  

由于MACS3可與XVELA連接，客戶可以更快地檢查穩(wěn)定性和聯(lián)接計算。這是因為碼頭船舶規(guī)劃員制定計劃時能看到船上顯示的數(shù)據(jù)，從而更快地啟動碼頭裝卸作業(yè)。

此外，全球多所海事院校，如武漢理工大學(xué)和大連海事學(xué)院，都采用了符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MACS3以培訓(xùn)未來的航海人員。

Navis是Cargotec Corporation旗下子公司，專業(yè)提供運營技術(shù)和服務(wù)，致力協(xié)助全球航運供應(yīng)鏈中的領(lǐng)頭羊達到更好的表現(xiàn)和更高的效率。Navis將創(chuàng)新技術(shù)融入行業(yè)最佳實踐，再結(jié)合世界一流的服務(wù)，加強各大集裝箱碼頭和運輸公司之間的協(xié)作、簡化海運供應(yīng)鏈，從而大大提升貨物交付效率。無論是通過港口追蹤貨物、實現(xiàn)設(shè)備自動化操作還是通過集中式的綜合解決方案管理多個碼頭，Navis都能提供全面的解決方案，優(yōu)化碼頭運營、船舶性能和基于云端的協(xié)作，進而提高海運承運商和碼頭運營商網(wǎng)絡(luò)的透明度、效率和盈利能力。