安柴公司自主研發的ACD320DF雙燃料發動機

1月10日，安慶中船柴油機有限公司與南通江海集團簽訂了5艘120箱LNG罐裝運輸船10臺主機合同，該船為雙機雙槳動力模式，主機采用安柴公司自主研發的ACD320DF雙燃料發動機，單機功率2430kW。合同的簽訂標志著安柴公司自主研發的ACD320DF雙燃料發動機實現了從科研成果到工程化應用的轉變，同時這也是國內自主研發的大功率中速雙燃料發動機的首份合同。

經過近四年研發、設計、制造、臺架試驗驗證，ACD320DF雙燃料發動機已研制成功，各項性能指標與設計指標基本一致，達到了國內領先、國際一流的目標。2017年12月，作為中船集團2017年上海海事展的“明星產品”之一，該機在展會上成功展出，得到了船東、船廠、設計院認可。

2017年上海國際海事會展上展出的ACD320DF雙燃料機

隨著合同的簽訂，安柴公司將與船廠、設計院緊密合作，做好發動機與船上系統的匹配設計工作，確保首個項目的成功，為后續承接更多的訂單打下基礎。

在ACD320DF雙燃料發動機成功推向市場的同時，安柴公司將開展發動機的系列化開發工作，實現三變：變燃料（柴油機的開發）、變缸徑（中小缸徑氣體及雙燃機的開發）、變排列（V型機的開發）。                                                              

ACD320雙燃料發動機是安柴公司承擔的國家工業和信息化部科研項目，中船動力研究院、哈爾濱工程大學、武漢理工大學、中國船級社等參與研發。

ACD320雙燃料發動機缸徑320mm，沖程420mm，轉速720/750rpm，單缸功率405kW。在1600-3645kW功率檔內，ACD320雙燃料發動機填補了國內空白。

ACD320雙燃料發動機采用了共軌微噴引燃系統、多點燃氣噴射系統、燃氣實時壓力調節供應系統、雙燃料發動機電控系統等多項先進技術，通過精確空燃比控制實現高性能指標、低燃料消耗、低排放。在氣體模式下，ACD320雙燃料發動機能滿足IMO TIERⅢ排放標準，是名副其實的綠色動力產品。

ACD320雙燃料發動機可廣泛應用于內河、沿海、近海及遠洋船舶等領域。