全球崩潰的航運業仍在困擾歐洲銀行，不過這一次是經濟大國——德國的銀行。

據華爾街日報報道，德國第二大銀行德國商業銀行，在其財報上警告稱，2017年航運貸款損失高達6億歐元（6.41億美元），2016年虧損為5.59億歐元。

德國商業銀行首席財務官Stephan Engels承認航運業復蘇前景不容樂觀。他表示：“我們對2017年的航運業看法和2016年一樣。尤其是集裝箱船，新船交付高于老齡船拆解，運力仍舊過剩。而目前市場運力已經超負荷運行。”

上周，德國最大的銀行德意志銀行表示，其預估航運貸款虧損幾乎從一年前翻了三倍，達到3.46億歐元。

這些消息指出德國銀行體系的一大弱點：金融業對國際航運業開放。由于業務的相互依存性，貿易、航運業和銀行業之間存在內在聯系。

作為歐洲最富有的港口城市之一，德國漢堡市的國有銀行HSH Nordbank由于航運債務導致巨額虧損，正面臨清算或者尋找新股東。

分析師表示，持續不斷的虧損紀錄表明，德國銀行在全球經濟衰退后的十年，仍對采取重組措施來調整業務猶豫不決。

據報道，蘇格蘭皇家銀行（RBS）上個月與日本的金融服務集團歐力士集團和德國的貝倫貝格銀行達成協議，出售至少6億歐元的航運貸款，作為其努力調整業務的一部分。

全球的航運業預計今年不會出現強勢復蘇或需求增長。隨著航運利潤下滑，其航運債務將越來越難償還，這意味著銀行將面臨著更高的貸款注銷風險。