“我國是航運大國，港口吞吐量和集裝箱裝卸量連續多年世界第一，作為國際海事組織A類理事國，為水上航行的國際國內船舶提供良好的通航環境和保護海洋環境是我們應盡的職責和義務。”全國政協委員、中國海運集團原董事長李紹德在接受《中國海洋報》記者采訪時表示，我國應加快相關人才的培養和選拔，積極參與或主導國際海事規則的制定，進一步向建設海洋強國邁進。

國際海事組織是聯合國的專業機構，負責為全球國際航運安全、防止船舶造成海洋污染、船舶保安進行全面的立法并致力于其公約在各締約國切實執行。其總部在倫敦，設有大會和理事會，以及海上安全、法律、海上環境保護、技術合作、便利運輸等5個委員會和一個秘書處。其中，國際海事組織行政事務由秘書處主管，由其秘書長及300名左右的工作人員組成。

據了解，國際海事組織秘書長在業界享有“海洋聯合國秘書長”的稱譽。該職位候選人由國際海事組織各理事國提名，并參加競選，獲勝者4年一個任期，可以連任一屆。從1959年國際海事組織成立至今，一直沒有中國籍人士出任該組織秘書長一職。

“海洋是人類共同的藍色家園，維護海洋生態健康，促進海洋可持續利用，是我國生態文明建設的重要內容，也是各國的共同使命和責任。”李紹德說，中國作為負責任的大國，應積極參與國際海洋治理，為多邊框架下解決全球性海洋問題、共守國際海洋秩序貢獻力量。

改革開放以來，我國的航運海事發展迅速，航運海事人才輩出，在世界海事分類組織的重要崗位擔任各類領導職務。多年來的發展成果，已為我國選拔優秀人才參與國際海事組織秘書長的競爭創造了條件。

為此，李紹德建議國家應重點培養和輸送在國際海事組織秘書處任職的秘書長人選，進一步提升我國在國際海事界的地位和影響力。