意大利d’Amico航運公司歷史上首批3艘LR1型成品油船日前在越南Hyundai Vinashin船廠下水。

據(jù)悉，d’Amico航運公司總計投入1.31億美元建造6艘7.5萬噸級成品油船，這些船具有環(huán)保、多功能、高效的特點，吃水類似于小型船，這樣就能通過拓寬的巴拿馬運河，航行更多的新航線，而且每次航行可以運輸更多的貨物。

d’Amico集團的意大利工程師團隊和這家越南船廠緊密合作，設(shè)計了這批新一代生態(tài)船，該型船長228米，型寬36米，與傳統(tǒng)的類似船型相比，該型船具有更高的貨物能力和更低的燃料消耗以及二氧化碳排放。憑借革新的船體設(shè)計和高效的發(fā)動機，這批LR1船能提前滿足2020年國際標(biāo)準(zhǔn)。

此次的首批3艘LR1型油船分別名為“Cielo Bianco”號、“Cielo Rosso”號和“Cielo di Rotterdam”號，將使d’Amico集團過去的3年在越南建造的船舶數(shù)量達(dá)到了13艘。

這3艘船中的2艘近日已下水，預(yù)計今年年底交付，第3艘船于2018年初交付。d’Amico國際航運公司船隊當(dāng)前共有55艘雙體油船，其中26艘為自有船，26艘為租賃船，另有3艘裸船，平均船齡7.8年，非常年輕。

該系列6艘船中的另外3艘姐妹船將于2018年交付至d’Amico國際航運公司。