10月20日至10月30日，由上海船舶研究設計院（SDARI）為中國船舶（香港）航運租賃有限公司設計、滬東中華造船（集團）有限公司和中船黃埔文沖船舶有限公司分別承建的13000噸多用途重吊船“Industrial Fame”輪和“Industrial Frontier”輪相繼順利完成試航。本船將于近期交付，由INTERMARINE租賃使用。

13000噸多用途重吊船是基于上船院多年來在多用途船領域的經驗，并結合市場需求推出的一款優秀新船型。總長150米，型寬25.6米，型深13.5米，設計吃水6.8米，服務航速15.3節，入GL船級。該船型開發設計中的難點、重點亦是其得以領先其他同類船型的亮點，其上建位于艏部，擁有大而通暢的甲板面，以便于超大件貨物的運輸；第二貨艙超長，大開口設計，支持風雨密艙蓋和敞口兩種模式，配合2臺SWL 450噸的重吊，可聯吊900噸，滿足船東的多種裝載需求。在設計過程中項目組各專業共同協作，開發了多種專利技術，通過多次計算和試驗驗證，攻克了兩種模式下該船裝載時穩性浮態的設計難點，保證了各工況下該船的安全性。該船貨艙設置了水噴淋系統，艙底水泵系統設計滿足GL規范要求和敞口貨艙的艙底水要求。此外，該船附加入級標志“EP-D”，滿足GL有關綠色環保的要求。優秀的線型設計并配置了扭曲舵、消渦鰭等多種節能裝置，使該船的能效指標極為優秀。

經多方努力協作，13000噸多用途重吊船在兩廠順利完成生產。上船院項目組成員與船東一起于10月20日至24日參加滬東船廠首制船的試航后，馬不停蹄轉戰廣州，參加文沖船廠首制船的試航，并于10月30日順利完成試航，試航的各項結果均令船東十分滿意。

目前船市雖有回暖跡象，但寒流仍未真正散去，13000噸多用途重吊船的試航表現了該船型的優異性能，定會吸引航運市場和更多船東的關注目光。