10月14日，上海船廠為廣州海洋地質調查局建造的綜合物探調查船“海洋地質八號”（編號S8010）順利完成試航，各項性能指標均達到或優于設計技術要求。

“海洋地質八號”是由中船七O八所完全自主研發設計的國內第一艘完全擁有自主知識產權的三維物探調查船。該船采用電力推進系統、雙導管可調螺距槳和全船雙殼體設計。該船配備6根地震電纜，并可根據用戶需求方便地擴展至8纜。該船設計引入先進的環保理念，滿足CCS關于環保的CLEAN船級符號的要求。具有CCS舒適性船級符號COMF(NOISE 3)和 COMF（VIB 3)，為船員在海上長期生活和工作提供舒適性保障。

“海洋地質八號”原計劃試航時間為6+2天，但在實際試航過程中各項試驗進展順利，均一次成功，包括進出長江航道在內僅用5天時間即圓滿完成所有預定試驗項目：先后完成了總體性能試驗、主推進系統標定及負荷試驗和振動噪聲測量等28項試驗及測試。在超過試航條件的4級海況下本船實測最大航速為15.4節，經濟航速12.1節，滿足設計要求。本船配備襟翼舵具有極佳的操縱性，回轉半徑小于2倍船長。具有非常良好的航向穩定性，自動舵試驗時最大舵角僅為約5度。本船具有CCS舒適性船級符號COMF(NOISE 3)和 COMF（VIB 3)，實測結果完全滿足規范要求，絕大部分住艙噪聲水平在50db以下，比規范要求低5db。

“海洋地質八號”試航的圓滿完成為本船的順利交付提供了堅實基礎，是七O八所在物探船設計領域結出的又一碩果。該船的建造將對推進中國海洋地質調查計劃的落實，實施基礎地質調查、海洋油氣資源調查、海域天然氣水合物調查、海岸帶綜合調查等重大工程項目提供強有力的支撐和保障。

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