舟山群島新區(qū)黨工委書記、舟山市委書記俞東來、舟山市市長溫暖、長江航務(wù)管理局副局長朱汝明、中國船級社副總裁孫峰共同按下首制船開建啟動球。

4月19日上午，浙江省海港委和舟山市人民政府等單位聯(lián)合舉辦舟山江海直達(dá)船型首制船開建儀式，浙江增洲造船有限公司承建的江海直達(dá)船在舟山正式開建，這是今年3月中國船級社公布實(shí)施《特定航線江海通航船舶建造規(guī)范》和國家交通運(yùn)輸部海事局公布實(shí)施《特定航線江海通航船舶法定檢驗(yàn)暫行規(guī)則》后，國內(nèi)開建的第一艘江海直達(dá)船。

據(jù)了解，這艘江海直達(dá)船造價(jià)6000多萬元，船總長154米、寬24米、吃水9.1米，載貨量達(dá)2.2萬噸，是一款針對特定海域、特定航線、特定船型建造的特定江海聯(lián)運(yùn)直達(dá)船。具備“宜江”、“適海”、“先進(jìn)”、“經(jīng)濟(jì)”的特性。經(jīng)測算，該船型比同類海進(jìn)江（海船）船舶造價(jià)降低約10%，載重量增加約13%，能耗降低約12%。

圖：2萬噸級江海聯(lián)運(yùn)直達(dá)船概念船

開建儀式上，舟山市市長溫暖表示，建設(shè)舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，是國家賦予舟山的重要戰(zhàn)略使命，旨在努力打造長江經(jīng)濟(jì)帶龍頭的龍眼和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點(diǎn)。江海直達(dá)首制船開建，意味著舟山探索江海聯(lián)運(yùn)模式的實(shí)質(zhì)性突破。舟山將以此為新起點(diǎn)，全力推進(jìn)服務(wù)中心建設(shè)，加快把舟山打造成為面向國際、聯(lián)通江海、輻射長三角的國際一流的綜合樞紐港。

江海直達(dá)船舶是舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)的重要載體，是解決江海聯(lián)運(yùn)瓶頸、提升長江黃金水道運(yùn)輸效率的關(guān)鍵工具。打造“更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效、更安全”的江海直達(dá)船乃至運(yùn)輸船隊(duì)，有利于在長江沿線形成集約化、規(guī)模化、便捷化的江海聯(lián)運(yùn)新的物流模式，有利于改變物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程，降低運(yùn)輸綜合成本，促進(jìn)企業(yè)降耗創(chuàng)利，有利于提升綠色航運(yùn)水平，充分發(fā)揮長江黃金水道的綜合效益。

“我們將著手進(jìn)行江海直達(dá)船型系列船的研發(fā)，特別是散貨船、集裝箱船、汽車混裝船的研發(fā)。”舟山市港航管理局局長徐全昌說，舟山將打造江海直達(dá)專業(yè)化船隊(duì)，發(fā)展江海直達(dá)運(yùn)輸，并逐步形成舟山江海直達(dá)船型研發(fā)設(shè)計(jì)、建造、維修產(chǎn)業(yè)鏈，為長江水運(yùn)的供給側(cè)改革提供支撐。

開建儀式上，中國船級社與舟山市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；舟山市政府與浙江省海港集團(tuán)簽訂打造江海直達(dá)集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)合作協(xié)議；浙能集團(tuán)與舟山交通投資集團(tuán)簽訂組建江海直達(dá)煤炭專營運(yùn)輸船隊(duì)合作協(xié)議；長江航運(yùn)發(fā)展研究中心與舟山市港航管理局簽訂推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

舟山江海通航船舶研發(fā)設(shè)計(jì)中心、舟山江海通航船舶船員培訓(xùn)中心、中國船級社審圖中心江海直達(dá)船舶審圖部、浙江省船舶檢驗(yàn)局(舟山)審圖中心和舟山江海直達(dá)散貨運(yùn)輸有限公司同時揭牌。