圖為在福茂航運公司和外高橋造船雙方代表在中國駐紐約總領事章啟月等嘉賓的見證下簽署合約。

12月19日，外高橋造船與美國福茂集團在紐約正式簽署了2艘21萬噸Newcastlemax散貨船新造合同。福茂集團董事長趙錫成博士、副董事長趙安吉\中國駐紐約總領事章啟月以及福茂集團紐約全體員工，中船國貿和外高橋造船代表、租家、銀行、媒體及ABS船級社等各界嘉賓八十余人共同參與和見證了簽約儀式。外高橋造船總工程師陶穎在儀式上致辭并代表公司在合同上簽字。

據了解，此次建造合同的簽約是繼今年6月、9月雙方簽署2批共4艘18萬噸Capesize散貨船合同后的第三次合作。新簽訂的2艘21萬噸散貨船是全球同類船中最大載重噸的紐卡斯爾型散貨船，是外高橋造船又一型節能型散貨船。該船滿足最新的氮氧化物NOx Tier Ⅲ要求，同時在全球大型散貨船上第一次安裝脫硫設備，滿足不斷提高的硫氧化物排放要求。

據悉，這六艘散貨船將在兩年內陸續完工交船，福茂船隊總運力將超過450萬載重噸。除了擴充運營規模，這一批新造船也同步聯動福茂船隊一貫的船隊更新策略，持續保持該船隊平均五年以下的船齡記錄。

趙錫成致辭時表示，盡管航運市場上下起伏，但福茂創業53年來一直平穩成長，靠的就是誠信與協助，不僅要做大也要做好。他說，福茂集團通過高標準的現代化管理，打造專業的高性能及高品管船隊，服務第一流的租家，努力追求穏健的永續發展。

談到福茂集團后續的造船計劃，趙安吉透露：“由于雙方合作愉快，預期我們將來還會繼續在外高橋造船廠建造性能更優越的新船。”

當日，除了簽署造船合同外，針對其中的兩艘21萬噸紐卡斯爾型新船，趙錫成也與全球排名第三的谷物貿易商路易達孚(Loius Dreyfus)集團代表Amber Tsun女士簽署了為期5至8年的長期租約。

美國福茂集團作為世界知名的船舶管理公司，始終是外高橋造船的最大獨立船東客戶，也是外高橋造船十分重要的合作伙伴。雙方首次合作始于2002年，經過十多年的良好合作，外高橋造船為福茂集團成功建造并交付了14艘散貨船，雙方構建了十分良好的合作伙伴關系和深厚的友誼。此次合同的正式簽署，充分顯示了福茂集團對外高橋造船品牌的認可和信任，將進一步鞏固雙方之間的合作友誼。

加上此次訂單，外高橋造船已經超額完成全年的經營接單任務。公司2017年承接新訂單達到24艘/493.36萬載重噸，按載重噸計位居國內第一、世界第三。值得一提的是除了聯手滬東中華成功承接了法國達飛9艘22000TEU集裝箱船的批量訂單，打破韓國在超大型集裝箱船領域的壟斷外，公司在海洋工程領域重返FPSO市場，順利承接荷蘭SBM公司最新設計的FPSO訂單。目前公司手持訂單60艘/1354.18萬載重噸，按載重噸計位居國內第一、世界第二。良好的經營業績有力地保證了公司的后續發展。