挪威PALFINGER MARINE將為Color Line新建的全球最大混合動力渡輪“MS Color Hybrid”號提供救生艇、高速救助艇及其釋放和回收艇架。

今年夏天，“MS Color Hybrid”號正式切割鋼板，標致著新一代插電式雙燃料渡輪新的開端。這艘新型環保船最多可搭載2000名乘客和大約500輛汽車，將成為世界上最大的混合動力渡輪。2019年夏季，該船將投入服務于挪威的Sandefjord 和瑞典的Strömstad之間的航線。

據了解，PALFINGER MARINE將為該渡輪提供：4 x MPC32（150人/每艇）救生艇；4 x VIP 24 FDES 艇架；2 x FRSQ 630高速救助艇；2 x NPDS 3500H FR艇架。

PALFINGER MARINE 區域銷售經理（挪威）Robin Holmedal Pedersen表示，“這是一個令人激動的項目，以有競爭力的價格和卓越的技術參與其中，這體現了我們的能力。”

MPC 32救生艇是成熟的技術。為了適應Color Line的要求，保持甲板上盡可能整潔干凈，讓旅客在甲板有更多空間散步和在船上享受自己的時間，救生艇將安裝在吊架結構，騰出了空間。兩艘FRSQ 630快速救援艇是最新一代的。安全、快速、靈活，在惡劣的海況下提供最佳的工作條件。這個新產品是由公司前HARDING SAFETY 和PALFINGER MARINE的技術專家開發的。

“在當今市場，隨著合同的減少和每一個機會的激烈競爭，這個訂單對我們來說是一個巨大的勝利。此合同，真正體現了PALFINGER MARINE的能力，將最高的安全標準，最佳的技術方案和具有競爭力的價格組合提供給客戶。”Robin表示。

PALFINGER MARINE深信與Ulstein船廠和Color Line的長期合作關系為公司贏得此訂單奠定了基礎。歷年來，PALFINGER MARINE為他們許多新造船提供救生系統，目前公司和Color Line有簽訂長期服務協議。

Robin表示，“我們為Ulstein船廠和Color Line再次信任我們承接供應其救生設備而深感自豪。兩家公司都深知在整個產品周期，我們代表了高端質量和優質服務。選擇了PALFINGER MARINE, 他們也就選擇了同一公司為甲板設備提供服務的廠家，這也是當今很多客戶所追尋的。”

MS Color Hybrid參數：

船型：插電混動，可以在部分航行時段全部由電力驅動。電池由連接岸上電纜充電，或有發動機航行時充電。

船廠：Ulstein Verft AS

載客: 2,000

船員: 100

車載量（汽車）: 500

外形尺寸: 長 160 米, 寬 27.1 米, 設計吃水 6.0 米