11月3日，威海中遠造船科技有限公司與上海新豐瑞祥船舶技術有限公司聯合舉辦BOS氣缸油調和系統產品發布會。中遠海運集團科技與信息化管理本部、安全監管本部相關領導，中遠海運重工副總經理韓成敏、劉顯華出席會議。

威海中遠科技與上海新豐瑞祥合作開發的新一代BOS氣缸油調和系統，能夠將主機用過的系統油在線調和為符合指標標準的氣缸油二次利用，促進主機系統油不斷更新，有效減少液電噴機液壓系統部件的故障，凈化主機內部環境，減少船舶掃氣箱檢查清潔和油渣柜清潔頻率，降低船舶消耗氣缸油成本，達到降本增效、節能減排的效果。目前，BOS氣缸油調和系統已在中遠海運特運、中遠海運集運的船舶上安裝使用，運行效果良好。

船用氣缸油調和裝置通過將主機系統油轉化為氣缸油二次利用，長期維持系統油的潔凈度和潤滑性能，既能延長主機壽命，又能降低氣缸油消耗成本，近年來廣受船東客戶歡迎。威海中遠科技和上海新豐瑞祥合作開發的新一代BOS氣缸油調和裝置在傳統裝置基礎上進行了系列技術優化，以計量泵替代稱重儀，在船舶搖擺震動環境下也可以保證精準的計量；改設靜態混合器，大大促進主機系統油與添加劑的混合率，隨混隨用；體積小，整體結構緊湊美觀，易于實船安裝；同時可配套掃氣箱殘油BN值檢測儀，僅20秒即可完成檢測，可自動保存檢測數據，檢測異常時可自動報警。BOS氣缸油調和裝置所有功能由計算機控制，添加劑注入、攪拌調和氣缸油輸出等工作均為計算機控制自動完成，促進調和流程更智能化、精準化、創新化。