9月20日，由大連海事大學牽頭的“基于鎂基法的船舶廢氣洗滌脫硫設備及系統設計關鍵技術研究”項目，在山東省威海市普益公司通過工業和信息化部產業發展促進中心組織的專家組進行驗收。

據了解，這一項目由交通運輸部組織實施，由大連海事大學牽頭，航天通信控股集團有限公司、中遠集裝箱運輸有限公司、大連理工大學參與研發。20日，專家組來到威海普益船舶環保科技有限公司項目研發基地，對這一項目進行了驗收。期間，專家組聽取了項目匯告，審閱了相關驗收材料，對鎂基法船舶廢氣洗滌脫硫系統項目進行了綜合評審，并對所取得的成績給予了充分肯定。該項目確定了廢氣脫硫系統子系統關鍵設計參數，研制出廢氣脫硫試用裝置，經過了兩條集裝箱船的實船檢驗，達到了船級社規定的技術考核指標，形成了一套成熟的高效、低阻廢氣脫硫技術流程，為實行產業化奠定了良好科技基礎。

威海普益船舶環保科技有限公司是鎂基法船舶廢氣洗滌脫硫系統產業化示范基地，是該高技術船舶科研項目“產學研”一體化中極重要的一環。在項目評審過程中，各評審專家參觀了威海普益船舶環保科技有限公司的實船樣機設備以及船舶廢氣脫硫工程實驗室，該實驗室是以船舶發動機實機為基礎，結合廢氣脫硫工藝，達到實船廢氣清洗的試驗目的。

項目產品已相繼取得中國船級社（CCS）、法國船級社（BV）、英國勞氏船級社（LR）、美國船級社（ABS）四大國際主要船級社認證。威海普益船舶環保科技有限公司已通過國家ISO 9001質量管理體系認證、ISO 14001環境管理體系認證、OHSAS 18001職業健康安全管理體系認證。

威海普益公司的船舶脫硫產品已與多家船運公司及船廠展開技術交流與產品合作，針對上百條船進行了脫硫工藝設計及船體布置，為船東及船廠提供了合理的船舶脫硫方案，其處理效果達到了國際海事組織對船舶廢氣排放所規定的0.1%m/m硫含量的最嚴格要求。其脫硫設備將為船東在履行2020年全球海域實行船舶燃油0.5%m/m含硫上限規定的公約做出貢獻，對提升我國海洋高端裝備的制造水平起到推動作用。