
大連船柴持續(xù)推進(jìn)美觀造機(jī)工作
2017-08-22 08:27:06
來源:大連船柴
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國(guó)際船舶網(wǎng)
我有話要說
大連船柴“美觀造機(jī)”工作已推進(jìn)了近半年時(shí)間,主機(jī)外觀質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍,得到了船東船廠的認(rèn)可和好評(píng)。為了進(jìn)一步推進(jìn)“美觀造機(jī)”工作,近日,公司“美觀造機(jī)”評(píng)價(jià)組匯總前期評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的問題,經(jīng)分類梳理后,整理出共性問題,發(fā)送給相關(guān)部門,在今后一段時(shí)間進(jìn)行重點(diǎn)控制,以使主機(jī)外觀質(zhì)量進(jìn)一步提升。
作為“美觀造機(jī)”的牽頭部門,質(zhì)量部與總裝制造部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就評(píng)價(jià)組所提意見的處理情況進(jìn)行了多次溝通、探討。針對(duì)8月15日交驗(yàn)的7G80ME-C#11主機(jī),總裝制造部設(shè)專人負(fù)責(zé),對(duì)內(nèi)試前“美觀造機(jī)”意見進(jìn)行整改閉環(huán)。交機(jī)前,質(zhì)量部又組織評(píng)價(jià)組成員進(jìn)行復(fù)查,總裝制造部也把整改結(jié)果主動(dòng)反饋質(zhì)量部,詳細(xì)說明未閉環(huán)項(xiàng)目的原因、進(jìn)展及后續(xù)措施,扎實(shí)做好“美觀造機(jī)”工作。
質(zhì)量部還把開展“美觀造機(jī)”工作與減少現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)相結(jié)合,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火后導(dǎo)致的油漆破損、燒糊等現(xiàn)象,要求制造部對(duì)油漆燒糊部位進(jìn)行清潔、打磨、補(bǔ)漆。同時(shí),一直致力于從根源上減少現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火,尋找突破口。從7G80ME-C#27主機(jī)開始,質(zhì)量部對(duì)每臺(tái)主機(jī)動(dòng)火情況進(jìn)行總結(jié),通過統(tǒng)計(jì)分析,關(guān)注重復(fù)動(dòng)火,并調(diào)查跟蹤解決,不允許后續(xù)主機(jī)重復(fù)動(dòng)火。6月份,針對(duì)掃氣箱吊梁支撐的現(xiàn)場(chǎng)研配動(dòng)火申請(qǐng)項(xiàng)目,提出后續(xù)不允許動(dòng)火的要求,責(zé)令廠家進(jìn)行整改。目前,此項(xiàng)目已初見成效。
另外,安裝吊梁支撐的焊接座板在外協(xié)廠家提前完成焊接,廠家還制作了專用工裝胎具,保證支撐定位尺寸。目前,7G80ME-C#30主機(jī)掃氣箱已按此方案進(jìn)行施工,可有效避免在總裝現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)火施工,后續(xù)主機(jī)也都將按該方案實(shí)施,從而保證主機(jī)外觀質(zhì)量。

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