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海洋衛士壓載水

寶鋼超大型集裝箱船用止裂鋼通過權威認證

2017-07-31 07:51:40
來源:世界金屬導報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

經過數年的探索,寶鋼股份自主研發的最大厚度90毫米厚的極限規格超大型集裝箱用止裂鋼,通過了世界權威船級社DNVGL、ABS、CCS等的認證,成功打破技術壁壘替代進口,是世界上僅有的數家獲得該認證的鋼鐵企業。

為進一步縮減運輸成本,船東向船廠定制的超大型集裝箱船的載箱量不斷突破極限。超大型集裝箱已成為世界集運業的發展趨勢。四年前,船東向造船廠定制的集裝箱用船僅在每船1萬標箱左右,至2015年已達到每船1.8萬標箱。近年來,造船廠開始試制超過2萬標箱的超大型集裝箱船,這對支撐船體的鋼板提出了史無前例的嚴苛要求。尤其是應用于船艙側圍處的鋼板,由于集裝箱的反復吊運,船板反復受力,需要有極強的韌性、止裂性,以保證船只的經久耐用和安全航行,是應用于該類型船只最高等級、高規格的產品。為保證船只的安全,世界各大船級社于2014年更新了認證要求,新增止裂性能列為硬性要求。世界上僅有日本兩家鋼企能夠達到,成為了日本企業的一項權威技術。

寶鋼股份于數年前敏銳察覺止裂技術的發展趨勢,著手展開自主研發。由研究院、制造管理部、煉鋼廠、厚板部、熱板銷售部等多部門組成產銷研團隊,根據鋼板的斷裂止裂應用特性要求,對該產品的化學成分、顯微組織和物理性能進行深入研究,逐步開展產品試制,歷經多次對生產組織和工藝性能的調整,形成了產品雛形。止裂用鋼屬于世界前沿尖端技術,在我國僅有一家實驗室,具備評價該性能的實驗條件。寶鋼股份研發團隊與該實驗室展開合作,在實驗室的幫助下不斷調整工藝性能,改進實驗方案,最終成功研發大厚度止裂鋼,各項性能指標合格,獲得了世界權威船級社的認可。

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