7月5日，安慶中船柴油機(jī)有限公司與日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社在安慶簽署DE-23柴油機(jī)許可證合同。這是雙方合作過程中的一個(gè)里程碑事件。當(dāng)天，安柴公司總經(jīng)理徐先進(jìn)與日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)木下茂樹簽訂了DE-23柴油機(jī)許可證轉(zhuǎn)讓合同。中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理助理張海森與日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社社長(zhǎng)木下茂樹進(jìn)行了親切會(huì)談。雙方共同回顧了37年友好合作的歷史，并表達(dá)了以此次技術(shù)轉(zhuǎn)讓為契機(jī)，進(jìn)一步開展長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作、實(shí)現(xiàn)雙贏的愿望。這次安柴公司引進(jìn)的DE-23柴油機(jī)，實(shí)現(xiàn)了與專利方日本大發(fā)公司守山工場(chǎng)生產(chǎn)的最新機(jī)型達(dá)到同步。

張海森首先對(duì)中船集團(tuán)和日本大發(fā)公司近37年的合作史表示肯定。他表示，安柴公司與日本大發(fā)公司的合作史是一部逐步實(shí)現(xiàn)互利互進(jìn)的共贏史。雙方一直有著良好的合作關(guān)系，這種合作對(duì)于中船集團(tuán)提高柴油機(jī)等船舶配套設(shè)備開發(fā)與制造水平，加強(qiáng)自主配套能力等發(fā)揮了重要的促進(jìn)作用。安柴公司此次引進(jìn)大發(fā)公司最新投入市場(chǎng)的DE-23新機(jī)型后，兩家公司的合作得到了進(jìn)一步深化，希望大發(fā)公司繼續(xù)在技術(shù)、質(zhì)量、售后服務(wù)和管理上給予安柴更多指導(dǎo)和支持，幫助安柴公司實(shí)現(xiàn)新的更大發(fā)展。中船集團(tuán)也將繼續(xù)推進(jìn)與日本大發(fā)簽訂的《深化合作協(xié)議》，在集團(tuán)公司船廠內(nèi)，優(yōu)先使用系統(tǒng)內(nèi)柴油機(jī)公司的專利產(chǎn)品。通過相互支持，促進(jìn)中船集團(tuán)船舶動(dòng)力產(chǎn)品多元化，加速產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，為客戶提供性能優(yōu)良，品質(zhì)可靠，價(jià)格優(yōu)惠的多選擇的配套產(chǎn)品。他希望安柴公司在整體布局中找準(zhǔn)定位，積極作為，在動(dòng)力板塊向?qū)�業(yè)化、規(guī)模化、高端化發(fā)展的過程中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

木下茂樹表示，大發(fā)與安柴公司近37年來(lái)不斷擴(kuò)大和深化合作領(lǐng)域，雙方建立了親密共贏的友好合作關(guān)系。安柴公司不斷充實(shí)生產(chǎn)機(jī)型系列，先后引進(jìn)DK系列、DC系列以及DE系列大發(fā)品牌柴油機(jī)。這次DE-23柴油機(jī)許可證轉(zhuǎn)讓后，大發(fā)公司將全力以赴，派員來(lái)安柴公司對(duì)DE-23柴油機(jī)裝配和調(diào)試的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，幫助安柴公司不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。木下茂樹認(rèn)為，近年來(lái)，安柴公司在現(xiàn)場(chǎng)管理等方面取得了很大進(jìn)步，他希望安柴公司與日本大發(fā)公司守山工場(chǎng)要相互學(xué)習(xí)、相互借鑒，共同提高。

簽字儀式上，安柴公司董事長(zhǎng)邵煜致歡迎辭，對(duì)各位嘉賓的到來(lái)表示歡迎，安柴公司總經(jīng)理徐先進(jìn)以 “登高望遠(yuǎn)，攜手共贏”為題，回顧了自2015年簽署DE-18柴油機(jī)許可證合同以來(lái)安柴公司與日本大發(fā)公司的合作歷史，介紹了公司在客戶服務(wù)、質(zhì)量管理等方面的做法。來(lái)自中船集團(tuán)旗下各大船廠、設(shè)計(jì)院所負(fù)責(zé)人及船東代表參加了上述活動(dòng)。

據(jù)介紹，安柴公司此次引進(jìn)的DE-23柴油機(jī)，其輸出功率為1000 KW～1500KW，是大發(fā)柴油機(jī)為順應(yīng)市場(chǎng)最新趨勢(shì)而開發(fā)的一款機(jī)型。該機(jī)型具有高輸出功率、低油耗、低成本、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，主要應(yīng)用于大型VLOC散貨船、VLCC油輪、中型集裝箱船和中型化學(xué)品船的發(fā)電機(jī)組及小型船舶的電推等，而且該機(jī)型能夠滿足國(guó)際海事組織（IMO）TierⅡ排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)TierⅢ有更好的適應(yīng)性，

據(jù)悉，在許可證合同簽署之前，作為指定機(jī)型的引進(jìn)，安柴公司已與多家船廠和船東簽署了為40萬(wàn)噸礦砂船配套的6DE-23發(fā)電機(jī)組合同，首條船發(fā)電機(jī)組已順利交付。在首制機(jī)的生產(chǎn)過程中，安柴公司通過“請(qǐng)進(jìn)來(lái)，走出去”的方法，邀請(qǐng)大發(fā)指導(dǎo)專家來(lái)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并派員赴日本大發(fā)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)通過對(duì)標(biāo)大發(fā)守山工場(chǎng)，不斷提升現(xiàn)場(chǎng)管理和產(chǎn)品質(zhì)量，確保DE-23機(jī)與日本原裝機(jī)保持一致。