船舶數字化運營和提取有價值的船用設備數據被廣泛認為是未來幾年船舶行業商用繁榮的重要條件，船舶和因特網的關系甚至如今已經可比喻成油和水，越來越不可分離。

Cobham衛星通信公司在海上網絡連接的發展過程中扮演了不可或缺的作用。該公司的業務部門在阿帕網（Arpanet：美國國防部高級研究計劃局組建的計算機網，又稱ARPA網，現在的因特網是在APRA基礎上于1969年建立起來）出現之前就已成立，至今已經運營了數十年。

作為一家早期的船用無線電設備制造商，Cobham衛星通信公司一直位于海事通信技術的最前沿，為市場研發推出了各種用戶終端，包括復雜的天線系統和用戶終端，能充分利用離地球表面數千公里環繞運行的衛星。悠久的歷史意味著該公司了解海上船舶生活特點所需的苛刻要求。

Cobham衛星通信中國地區銷售總裁Cheng-Yu Tang介紹說，“早期的衛星通信系統大多數都局限于安全功能和電話，只作為一種急救生命線，為海員提供高度可靠的通信方式，成為IMO海上生命安全（SOLAS）條例中全球海上遇險和安全系統（GMDSS）的一個重要部分。這就強調了我們生產的設備，其可靠性非常重要。由于與生命和生計攸關，這方面是船上最好的設備。”

過去的幾年來，隨著Inmarsat、Intelsat、SES等發射的衛星日益成熟和強大，Cobham衛星通信公司設計的設備也在發展進步，推出了首套全穩定天線系統，已成為船舶業國際通信技術的首選。事實上，Cobham衛星通信公司是整個海事通信系統領域唯一具有100%內部技術的制造商。

在21世紀初，Cobham衛星通信就開始為在Ku波段頻率范圍內運行的新興衛星網絡生產硬件。Cheng-Yu Tang解釋說，“因為在每月固定費用下提供了更高的流量，Ku波段成為一個轉折點。”與它同期到來的，還有如雨后春筍般發展的陸上互聯網。

目前，基于Ku波段的方案已經占據了海事市場很大的份額。衛星運營商們和服務提供商們不斷的開發網絡的性能，競相率先獲得船舶增長的數據。作為一項經過驗證的技術，Cobham公司主導了該領域，共部署了超過1.5萬次設備安裝，覆蓋C波段、X波段、Ku波段和Ka波段，這些都是海事船舶業應用的最新頻率范圍。

與Ku波段相比，Ka波段運行的頻率更高，能以更大的數量和更快的速度傳輸數據，由新一代衛星提供，但不僅是衛星發生了改變，對應的高通量數據流也對用戶終端制造商提出了新要求。Cobham公司是首家向市場推出Inmarsat Fleet Xpress服務的新型Ka波段兼容模式制造商之一。

付出就會有回報。在Inmarsat新服務運營兩周時間內，Cobham公司就通過中國的合作伙伴北京船舶通信導航有限公司(MCN)獲得了一份具有里程碑意義的合同，客戶長航南京油運將在其70艘船部署安裝Cobham公司的SAILOR 100 GX和SAILOR 60 GX系統，將“智能航運”網絡連接用于促進優化船隊性能，改善船員通信和福利。

Inmarsat Fleet Xpress和SAILOR用戶終端形成了一個專利組合，使長航南京油運能利用視頻會議、遠程船舶援助/診斷、遠程醫療、視頻監控，以及為新一代分析解決方案鋪平道路，發現潛在的提高效率機會。

使船員的海上生活更加舒適是另一個不容忽視的好處，尤其是在船員短缺警報拉響的時期。為船員提供諸如WeChat、智能手機iMessage、社交媒體和視頻點播等接入服務，使船員能與朋友和家人保持聯系，保持連接到外部世界的手段，是一個相對簡單和被認可的方式，來提高船員的工作滿意度。

隨著船員語音和數據服務的持續增長，經過現場驗證的SAILOR通信系統的可靠性，能幫助船東和運營商從Inmarsat Fleet Xpress獲得最大好處，極大的促進了船員招聘和保留。

Cobham衛星通信公司已經為Inmarsat制造終端長達30年，幾乎相當于衛星運營商服務船舶行業的時間。Cheng-Yu Tang指出，“我們的SAILOR Global Xpress和船用寬帶系統，共同組成了Inmarsat Fleet Xpress的船用部件，具有多年的技術和運營經驗，使南京油運能釋放Fleet Xpress的全部潛力，在其全船隊產生可見的運營改善。”

SAILOR通信系統已經進行了完全測試，符合甚至超越了Inmarsat嚴格的型式批復要求，確保設備能提供不間斷網絡連接。

SAILOR 100 GX用戶終端配有一根一米長的天線，形成了一套Inmarsat Fleet Xpress系統的Ka波段部分，基于Cobham衛星通信公司的先進SAILOR VSAT技術平臺，設計能簡化安裝和運行，提供卓越的無線電性能和無法比擬的連接穩定性。

而尺寸更小的同類產品——60厘米的SAILOR 60 GX則是一種全新的輕質碳纖維復合材料和鋁結構，能以一個更小的天線包與Inmarsat Fleet Xpress進行高通量連接，為向更廣闊的船舶智能航運打開了大門，包括工作船、漁船和游艇等。

同時，Cobham衛星通信公司還致力于支援L波段方案，比如Inmarsat的船用寬帶。在過去的幾年，該公司已交付了超過25萬個L波段裝置，使Cobham衛星通信成為船舶衛星通信系統無可爭議的領先者。憑借其高冗余度，L波段理想的適合用于危急情況下的通信，無論是初級窄帶服務，或是有用的冗余選項，無論船舶在哪航行，都能提供服務船隊安全和高效運營的各種靈活彈性。