卡特彼勒船舶（Caterpillar Marine）日前確認，公司將為Jan De Nul集團的3艘3500立方米能力的耙吸式挖泥船提供動力，供應Cat 3500E IMO III和EPA Tier 4認證的發動機。

據介紹，Cat 3500E發動機融合了選擇性催化還原(SCR)后處理技術和閉環NOx傳感，用于優化發動機性能，減少船東和運營商的運行成本。

卡特彼勒船舶地區銷售經理Javier Soria指出，“我們的設計理念和業務模式具有兩大主要價值驅動力——為船東提供最高的運營時間和最低的整體成本。挖泥船通常是24小時運營的，因此將停工時間降至最小對客戶而已非常重要。選擇性催化還原技術是經過驗證的最佳減排技術之一，我們已經安裝了超過16萬個裝置，Tier 4累積運營時間達8400萬個小時。”

Cat 3500E系列發動機由卡特彼勒位于美國的旗艦大修發動機制造中心生產，屬于可靠的Cat 3500發動機平臺，為客戶提高了20%的功率密度，提高了10%的燃料效率，持久性得到加強，大修間隔也得到延長，從而降低了整體成本。

船東Jan de Nul集團希望這3艘新造挖泥船能給疏浚市場帶來經過認證的最清潔船，預計每艘船每年能節約50萬升燃料，相當于降低了9%的燃料成本，直接降低了污染排放。