破產(chǎn)重整的上市民營船企東方重工還沒有等到接盤者，但卻把國企巨頭中船集團拖下了水。因為遲遲沒有收到3臺6S60ME-C8主機近8000萬元的后續(xù)貨款，中船集團旗下的上海中船三井造船柴油機公司終于把東方重工告上了法庭，而如果拿不到錢，公司將有權(quán)參與東方重工破產(chǎn)重整。

4臺主機交了一臺，還欠本金6327萬元

3月12日，中船集團上市平臺中船股份發(fā)布公告，公司全資子公司滬東重機有限公司的控股子公司上海中船三井造船柴油機有限公司為原告依法向江蘇省靖江市人民法院提起訴訟，請求法院判令江蘇東方重工有限公司管理人對中船三井所申報債權(quán)進行確認，涉案金額合計人民幣7843.92萬元。案件起訴時間為2017年2月22日。案件處于立案受理階段，目前正等待法院開庭。

公告稱，上海中船三井造船柴油機有限公司與江蘇東方重工有限公司于2010年8月簽署4份柴油機合同，由中船三井建造4臺6S60ME-C8主機，用于東方重工為英國VICTORIA STEAMSHIP船東承造的95000 DWT散貨船。

合同生效后，中船三井已按照合同約定，履行了合同義務(wù)，1#主機合同已履行完畢，2#主機已具備交貨條件，3#、4#主機已采購了絕大部分零部件。東方重工在支付了2#、3#、4#主機部分進度款（共計3090萬元）后，由于其經(jīng)營發(fā)生困難，使其無力及時提貨，未能支付后續(xù)相應(yīng)款項，致2#主機仍放在中船三井的倉庫中。而東方重工支付的3#、4#主機的所有款項均已用于采購零部件，中船三井只能暫停3#、4#機的生產(chǎn)。綜上，由于東方重工的原因，2#、3#、4#主機合同均未履行完畢。2016年2月，法院裁定受理了東方重工破產(chǎn)重整的申請并指定江蘇省靖江市人民法院管轄，中船三井根據(jù)法院公告向東方重工管理人申報了債權(quán)。

2017年2月，東方重工管理人來函對中船三井所申報債權(quán)不予以確認。為維護公司合法權(quán)益，中船三井依法向江蘇省靖江市人民法院提起訴訟，請求法院判令東方重工管理人對中船三井所申報債權(quán)進行確認。本次起訴涉及4臺主機合同中的2#、3#、4#主機合同，涉案金額合計人民幣7843.92萬元，其中本金6327萬元，滯納金1215.92萬元，維護保養(yǎng)費和倉儲費301萬元。

公告稱，中船三井已在2015年度對該項目可能的損失計提了準備，若該公司所申報的債權(quán)未能獲得法院確認，對本公司后續(xù)年度損益無重大影響。若該公司所申報的債權(quán)獲得法院確認，該公司將根據(jù)法院所確認債權(quán)金額再次申報債權(quán)，并據(jù)此依法參與江蘇東方重工有限公司破產(chǎn)重整。

東方重工破產(chǎn)重整等待接盤者

東方重工成立于2006年，由JES INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED（下稱JES）出資7980萬元美元設(shè)立，公司注冊地為江蘇省靖江市。在隨后的2007年，以船舶、海工及國際貿(mào)易為主要業(yè)務(wù)的JES登陸新加坡主板。然而好景不長，東方重工未能熬過此后持續(xù)數(shù)年的全球船市寒冬，并因為巨額的脫期罰款和棄船降價造成了嚴重虧損。而銀行中斷東方重工在建船的擔保和配套資金，導致其資金鏈斷裂，并全面停產(chǎn)。

2015年3月，其向江蘇省泰州市中級人民法院提出了破產(chǎn)重整申請。當年10月該案被法院受理，并指定靖江市人民法院管轄，泰州興瑞會計師事務(wù)所和江蘇天滋律師事務(wù)所被委任為東方重工的聯(lián)合管理人。

東方重工的破產(chǎn)重整還牽連到六家關(guān)聯(lián)企業(yè)，包括江蘇新東方海洋工程裝備有限公司、江蘇海神船業(yè)有限公司、靖江東重鋼結(jié)構(gòu)有限公司、江蘇江陰經(jīng)濟開發(fā)區(qū)靖江園區(qū)東船船舶配套有限公司、江蘇東方海洋裝備有限公司和江蘇慧海股權(quán)投資管理有限公司。它們在經(jīng)營等方面高度混同。工商資料顯示，這六家位于江蘇省靖江市的企業(yè)分別注冊于1988年至2011年間。新東方海工與東方重工一樣，由JES直接設(shè)立。而靖江東重和江陰船配也由JES實際控制，靖江東重還是海神船業(yè)的主要股東。

聯(lián)合管理人向靖江市人民法院提出的申請中，要求對這七家公司共同實施合并重整，該申請在去年10月25日獲得法院批準。

去年年底，江蘇東方重工的破產(chǎn)管理人發(fā)布公告，對外招募重整投資者。截止目前，東方重工破產(chǎn)重整沒有新進展。