8月25日，中國遠洋發布重組后的首份半年報，報告期內公司實現營業收入309.41億元，同比下降8.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為-72.09億元，同比下降465.19%。

對于營收下降的原因，中國遠洋表示，主要由于報告期內出售中散集團、佛羅倫公司，導致2016年上半年收入同比減少35.87億元。剔除該因素，2016 年上半年收入296.11億元，同比增加7.12億元，增幅2.46%。

從細分業務來看，集裝箱航運及相關業務收入279.66億元，同比增加6.13億元，增幅2.24%。干散貨航運及相關業務收入11.18億元，同比減少33.46億元，降幅74.95%；集裝箱租賃業務收入4.77億元，同比減少5.08億元，降幅51.54%；碼頭及相關業務收入18.20億元，同比增加1億元，增幅5.81%。

公告稱，由于上半年虧損額較大，而國際航運市場供需失衡局面仍無實質改善，集裝箱航運市場持續低迷，盡管進入三季度傳統旺季后市場需求有所回暖，但預計效益的改善不足以彌補上半年虧損額，預測公司年初至下一報告期期末，即2016年1至9月累積利潤額可能為虧損。

展望2016年下半年，中國遠洋表示，全球經濟低增長、高風險的局面難有根本改觀，美元加息進程的不確定性增大，地緣政治風險上升。公司預計全球經濟與航運市場需求將繼續處于低速增長。雖然下半年全球集裝箱船隊運力增速繼續放緩，進入三季度傳統旺季后市場需求有所回暖，但總體運力過剩將繼續困擾集裝箱航運業，市場形勢依然嚴峻。