據(jù)普氏能源資訊消息，由于歐洲在過去的半年里石腦油儲存量過剩，近日包括Koch在內(nèi)的幾家貨主正在尋求將石腦油通過浮式儲油的方式儲存在位于地中海地區(qū)的LR2成品油船上。

一家船東表示，Koch于本周二向該公司尋求租用一艘LR2成品油船，用于浮式儲油交易，但該公司尚未透露是否需要用這艘船儲存石腦油。盡管如此，由于船東并不希望在目前市場價格如此低迷的情況下簽訂租約，因此該船東拒絕了這一交易。不過該船東預(yù)計，油運(yùn)市場在夏季結(jié)束之后將出現(xiàn)反彈。

據(jù)市場參與者稱，目前對于貨主而言可選擇兩種方式進(jìn)行浮式儲油交易，一種是簽訂期租租約，另一種是支付船舶滯期費。目前簽訂一艘LR2成品油船為期1年的期租租價基本在18000-19000美元/天，而船舶滯期費成本則在20000-21000美元/天左右。

一些船舶經(jīng)紀(jì)人表示，Koch正在尋求石腦油浮式儲存，并可能通過支付船舶滯期費的方式達(dá)成這一交易。

據(jù)消息稱，目前在直布羅陀海峽附近已有一艘裝載LR2的成品油船達(dá)成了浮式儲油交易，而另一艘運(yùn)載石腦油的LR2成品油船正從俄羅斯圖阿普謝港前往直布羅陀海峽，由于目前石腦油期貨升水以及西北歐石腦油到岸價出現(xiàn)折扣，后者預(yù)計將用于浮式儲油交易。